1、BEIJING-X7是BEIJING汽车旗下新车，采用最新设计语言 ，是BMFA平台首款车型，将于5月开启预售
，6月正式上市，以下是详细介绍：外观设计前脸：高度还原“ILLUMINATE 耀 ”概念车设计 ，前大灯组间由横贯左右的镀铬饰条相连
，增加视觉宽度。大尺寸六边形进气格栅与全LED灯组成整体，寓意“飞翔的开放空间” 。

2 、近日 ，BEIJING汽车正式公布了旗下新车BEIJING-X7官方图片。该车采用全新BMFA架构
，定位中型SUV
。新车将于5月20日启动预售并于6月21日正式上市，其PHEV版本车型与燃油车版本将同步上线。

3、BEIJING-X7今晚正式上市 ，定位A+级SUV
，预售价区间为10万-15万元，拥有越级大空间及丰富科技配置 ，以下是详细介绍：外观方面前脸：采用大尺寸六边形进气格栅
，内部为波纹装饰条，立体感强 。镀铬饰条贯穿至两侧LED前大灯 ，点亮后辨识度高，拉宽视觉宽度
。发动机盖上两条隆起线条增添力量感。

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、长安欧尚X7 PLUS确实是一款高端上档次的汽车
，其出色的设计和配置在众多车型中脱颖而出，以下是对该车型的详细解析：售价区间合理：长安欧尚X7 PLUS的售价为99-139万 ，这个价格区间对于一款定位紧凑型SUV的车型来说
，具有较高的性价比 。

2、长安欧尚X7 PLUS通过硬件升级 、场景化交互设计
、全维度安全辅助，重新定义了智能汽车的体验标准 ，其“三新
”智慧体验（极速、互动 、安全）将助力其在细分市场中占据竞争优势
。

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、匠心营造尊享品质制造品质保障：欧尚X7系获30万消费者认可
，源于自主品牌一线制造品质。欧尚汽车共享长安汽车全球研发资源，具备可进化先进智能架构 ，拥有领先制造工艺和全球顶级供应商支持
，保障产品低故障数和低故障成本 。

4、首先，欧尚X7PLUS的品牌影响力较弱
。相对于其他知名汽车品牌 ，长安欧尚在消费者心目中的知名度并不高。因此
，这款车的面子价值并不高，不太适合家庭用户购买 。其次 ，欧尚X7PLUS缺乏长期的市场检验
。由于上市时间较短，车辆的质量性能还难以得到消费者的认可
，很多人不愿意成为“第一个吃螃蟹的人”。

5 、转向半径大，由于车身较长 ，转向操作灵活性较差
，转弯半径比普通轿车更高，在拥堵路面驾驶时转向难度大 ，对新手不太友好 。

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、最后
，室内设计不好。上车后你会发现欧尚X7Plus明显采用了很多流行的设计，但是整个中控台看起来还是充满了廉价的味道
。首先是因为中控屏“看到死亡 ”巨大的黑边观感很差 ，其次是传统变速杆的老款造型
，方向盘的造型真的是一言难尽。整个车厢从观感上看并不是那么赏心悦目 。