1、目前丰田全新GR Yaris已在西班牙市场正式开启预售，新车市场起售价为32，900欧元（约为28万人民币）。据海外媒体透露 ，新车有望在今年年底或2021年初陆续开启交付工作。动力方面 ，新车将搭载6T三缸涡轮增压发动机，其动力参数也已超越本田飞度5L车型 ，传动系统匹配6速手动变速箱 。
2、丰田GR Yaris在台湾地区市场公布的售价为185万台币（约人民币45万） ，这一价格引发了网友“太贵了”的讨论 。以下为详细介绍：导入背景：GR Yaris于2020年东京车展首度发表，以现行丰田雅力士车系为基础全新开发 ，2020年9月在日本正式发表。
3 、价格门槛较高：GR Yaris在日本市场的新车售价为265万日圆起至456万日圆 ，而飞度同级别车型价格通常更低，性价比优势不明显 。
丰田bZ4X价格198-248万元 ，丰田bZ4X是品牌推出的第一款纯电动汽车 ，车型在2022年10月份正式上市，丰田bZ4X搭载了丰田自家的三大件 ，车辆分别推出两驱 、四驱版本 ，0-50km/h加速时间需要4-8秒，续航方面搭载来自宁德时代的三元锂电池，CLTC纯电续航在400-615公里之间 。
四座。根据查询相关资料显示 ，丰田小可爱为丰田汽车公司推出的一款女士小巧车型汽车 。丰田汽车公司 ，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于日本三井财阀 。2008年起 ，丰田汽车公司开始逐渐取代美国通用汽车公司而成为全球排名第一的汽车生产厂商。
上个月 ，五菱品牌旗下首款四座新能源车宏光MINI EV正式开启预售 。新车定位于纯电动微型车，续航有120公里和170公里两种版本 ，预售价格区间为98万至88万元 。
这种现象背后的原因可能有很多。首先 ，丰田可能希望通过这种模糊的方式，让经销商有更多的自由度来定价 ，从而获得更大的利益 。其次 ，这种做法也可能让消费者感到不满，因为他们无法得到明确的价格信息 ，这可能会影响他们的购买决策 。
Supra作为一款高性能车 ，若定价接近Z4，可能在性价比上显得略逊一筹，尤其对于0T版本 ，197马力的性能可能无法满足部分消费者的期待。0T版本的稀有配额使得经销商在定价上拥有更多主导权 ，导致了加价压力的增大。
这个问题呢，订了Supra的准车主也不知道最终价是多少 ，只有预计0T的落地价在65-70万左右 ，没有网上说得那么夸张 。 就是丰田这次迟迟不公布价格，让经销商主导价格 ，以至于他们有了恣意加价的机会 。 反正2021年一共300位名额掌握在对方手中 ，爱买不买，身后还有一堆人拿着钱等着买。
车型分布：丰田体量庞大 ，从入门家用车Yaris到巨无霸丰田红杉 ，几乎在各个车型中都有涉猎，不过旗下车型大多不太运动；本田车型分布虽无法与丰田相比 ，连非承载式硬派越野车也没有 ，但在车迷心中地位颇高 。
在性能上我们不能说它惊为天人，但如果从艺术品的角度来说，存世的LFA绝对价值连城 。
由于游戏声音做得太真实了 ，不同的车都有独特的引擎声音；借助倾听引擎声音而进行手动转档的朋友 ，建议驾驶新车的时候先用自动档试驾。 1不要随意卖掉任何一台车辆，卖价只有新车价格的50% 。（好像说连改装费用也不计算） 1车身部件的尾部扰流器（尾翼）有4种分类：跑车、改装型 、碳纤维跑车和碳纤维改装型 。
全新丰田雅力士GR并不是我们普通的家用车 ，而是一台纯性能车。其代表丰田拿下了世界拉力锦标赛 ，是竞速的结晶，它将赛场运用的技术与设计带入进公路赛车中 ，基于丰田GAZOO Racing的理念 ，其驾驶乐趣与个性化的外表相信会是一台特别的雅力士 。
1 、其中，新款威驰FS推出5款车型 ，售价区间为18-28万元 。在这五款车型中 ，手动挡车型有两款，自动挡则有三款。作为一款日系两厢小型车 ，威驰FS最大的特色就是稳定而且省油 ，保养费用相对也比较低 。用于日常代步的话，不失为一个好选择，毕竟空间方面表现并不差 。
2、月17日 ，一汽丰田威驰家族2021款车型上市（两厢 、三厢车型同步上市） ，其中威驰售价区间为38-48万元，威驰FS售价区间为18-28万元。威驰 、威驰FS各包括5款车型 ，全系均搭载5L发动机 ，并且在外观、配置上进行了全面提升。
3 、月17日，一汽丰田宣布2021款威驰和2021款威驰FS正式上市 ，两款车各推出5款车型 ，其中2021款威驰售价38万元-48万元，威驰FS 2021款售价18万元-28万元 。作为年度改款新车 ，新车只是针对外观进行了小幅度的改变 ，此外配置也进行了差异化的调整 。
4 、近日，楚车韵到店实拍了一组2021款 一汽丰田威驰实车图。2021款一汽丰田威驰现已上市 ，其中2021款威驰的价格为38-48万元 ，与旧型号相比，2021款威驰的主要变化是样式，新车身颜色和配置升级方面的微小变化 ，以增强竞争力 。
