1 、二手别克英朗值得购买，但需要综合多方面因素考量。二手别克英朗有诸多值得购买的优点 。它是通用全球平台车型 ，底盘扎实且采用欧式调校
，这使得车辆在行驶过程中稳定性较好，操控感也不错
。外观设计较为现代 ，符合大众审美
，不会轻易过时。从性价比角度来看，二手别克英朗表现出色 。

2
、别克英朗四缸发动机的二手车是否值得买 ，需结合车辆具体情况、使用需求综合判断，整体有一定性价比但需注意细节：优势分析 动力与可靠性：英朗四缸车型搭载3T或5L自然吸气发动机
，属于通用较为成熟的动力总成，相比早期三缸版本 ，消费者对其稳定性接受度更高
，市场反馈机械故障较少
。

3 、二手13款别克英朗XT时尚自动版6T值得考虑购买。以下是具体分析：车辆基本情况：这款车型是2013年初购置的，至今已有一定年限 ，但行驶里程仅为6万公里
，说明车辆使用频率相对较低，整体车况可能较为良好 。同时 ，车辆一直在4S店进行保养
，这有助于保持车辆的良好状态，并能在一定程度上延长车辆使用寿命。

4
、二手别克英朗0T手动挡行驶6万公里是否值得购买 ，需要综合多方面因素考量
，仅从部分已知特点来看是有一定购买价值的
。

价格优势显著预算适配性高：别克英朗落地价不到9万，相比经典轩逸自动挡带天窗版本裸车就要10万（白色车漆还需加钱） ，以及朗逸等车型，价格优势明显。对于预算有限
，如工薪阶层小两口，希望将购车预算压缩在10万以内 ，避免因购车还款压力过大影响生活质量的消费者来说
，英朗是更经济的选择 。

0万左右预算，别克英朗值得购买 ，性价比高
。具体分析如下：价格优势显著：别克英朗指导价为119
，900~125，900元 ，但终端优惠力度极大
，优惠后起售价约7万多元，高配版本也仅需8万多元。这一价格区间完全符合10万左右的预算 ，且能以更低价格购得高配车型
，性价比突出 。

我认为10 万以内当然首选别克英朗
。首先，英朗性价比很高。它有着3T的三缸轻混合动力 ，功率是四缸发动机的150%，1400转的涡轮介入其中
，速度非常快 。这只是踩油门的小技巧
。如果你一开始就踩下油门，确实会出现你只是大喊大叫却无法前进的情况。因此 ，当你开始踩油门时
，你只能轻轻地踩 。

英朗目前的报价在7万到10万左右，因为它采用的是一个三缸发动机 ，所以在上市之后它就有一个非常大的优惠幅度
，它的优惠曾经一度达到了5万块钱左右，所以我觉得这台车还是非常值得买的
。

如果你的购车预算在10万以内 ，想要买一台居家实用、品质可靠的合资车的话
，非常建议你考虑一下别克英朗。

全款落地价格：若选择2025款28T白金版，该车型厂商指导价209 ，900元
，目前市场终端优惠55，500元 ，优惠后车辆裸车价154，400元 。加上车辆购置税13
，663元，车辆保险5000元左右 ，车辆上牌费120元
，全款落地参考价173，183元。这个价格是不包含补贴价格的
。

别克车有多个车型 ，不同车型全款落地费用差异较大。比如别克英朗
，其价格相对亲民，全款落地大概在10万左右 。而别克君越定位中高端 ，全款落地可能要20多万
。 首先是车辆价格
，这是基础大头。别克不同车型定价不同，像英朗这类紧凑级轿车 ，厂商指导价在10万上下
，终端优惠后实际支付车款会少一些 。

别克微蓝6的落地价因车型和配置不同而有所差异，纯电动入门款全款落地价格在10万元以内 ，插电混动车型的全款落地价格起始价位为103万元左右
。纯电动入门款别克微蓝6纯电动入门款全款落地价格通常在10万元以内。

025年10月最新行情下，别克君越0T（以28T白金版为例）落地价因配置 、购车方式及补贴政策有所差异
，主要在16万-105万元，艾维亚版落地约57万元 。基础全款落地（无补贴/置换）方面 ，官方指导价99万元
，现金优惠5万-8万元，裸车价约119万-199万元
。

别克目前手动挡车型集中在入门级 ，因市场需求变化
，手动挡配置占比降低。英朗（紧凑型车）：5L手动进取型是入门款，有5L自然吸气发动机 ，匹配5速手动变速箱
，主打经济实用，适合注重操控基础的用户 ，2025款售价约199 - 159万元 。

截至2024年7月
，尚无别克英朗2025款相关信息，无法得知其落地价
。目前可获取的信息是英朗厂商指导价为99 - 197万。汽车落地价受车型配置、地区差异
、经销商政策、市场供需等诸多因素影响 。

别克威朗与英朗2025款各有优劣 ，选择需结合具体需求：预算有限且注重经济性选英朗，追求动力 、空间与科技配置选威朗。产品定位与价格威朗定位高于英朗
，主打更高级别市场，2025款优惠后5万起步；英朗偏向经济实用 ，清库存时最低8万即可入手
，差价约5万，可覆盖三年油费
。

英朗为三厢轿车 ，侧重燃油经济性和城市通勤
，车身结构更紧凑。市场定位与价格区间 探歌2025款官方指导价199万起，终端优惠后落地约9-15万 ，覆盖合资紧凑型SUV主流价位； 英朗终端优惠后落地多在8-12万
，主打入门级合资轿车市场，价格区间虽有重叠 ，但级别定位不同 。