二代民用版猛士防弹装甲车是一款基于军用版猛士改进而来的高性能越野车型
，它不仅继承了军用版猛士的强悍越野能力和防护性能，还针对民用市场进行了相应的优化和调整。以下是对该车型的详细解析：价格与定位：该车型价格昂贵 ，一位车主曾花费190万元购买 。

军用版车型中
，第一代东风猛士装甲车搭载的是东风康明斯EQB150柴油发动机
。该发动机为早期型号，为车辆提供了基础的动力支持 ，满足了当时军用作战和运输的基本需求。第二代军用版进行了升级
，采用了ISDe20041电控柴油机 。

猛士SK182装甲车具有防地雷能力
。猛士CSK182装甲车作为二代猛士改B平台的一款6人防护突击车，其设计充分考虑了战场上的多种威胁 ，包括地雷等爆炸物。该车加装了装甲防护
，这一设计不仅提升了其对子弹等常规武器的防御能力，还使其在面对地雷等爆炸物时能够提供更好的保护 。

前脸采用大尺寸的进气格栅 ，内部镶嵌有猛士的中文 LOGO
，厚重的车头让它看起来气势十足
。分体式大灯也给前脸更增添了几分狂野。此外，猛士 M20 还支持用户的个性化改装 ，包括双发电机、ESC 电子稳定系统 、L2 级驾驶辅助
、夜视系统、燃油加热 、电动绞盘
、座位选装等 。

没有
。猛士二代没有退役，虽然三代已经大量生产了
，但是“二代猛士”是在“猛士 ”基型车基础上研制的“猛士
”轻型装甲车。全车改动很大，与“猛士”基型车并没有太多通用零件 ，可以说是一款全新设计的车型 。

当然猛士也是有民用版的
，军用版是原型。据传如果通过途径买二代军用版，市场价格应该在近200万
。这售价也没几个人开得起 ，而且最重要的是不太好搞到。我国的东风猛士民用版、俄罗斯的凯陌赫战盾 、南非的派拉蒙掠夺者并称世界三大民用装甲车 。按照网友的说法
，这玩意被EMP炸弹轰了以后还能继续开
。

越野车在市场上一直是一款很受欢迎的车型，特别是对于那些喜欢野外旅游和探险的车主来说。东风猛士作为越野车中的佼佼者 ，以其出色的性能和越野能力吸引了众多车主的注意 。今天
，我们将为您介绍东风猛士的民用版，售价仅为15万
。 外观设计 东风猛士的外观设计风格非常硬朗和霸气 ，展现出一种凶悍和威猛的气质。

动力性能：超强输出
，突破极限增程版三电机驱动：马力高达816匹，零百加速仅需6秒 ，纯电版动力更突破1000匹，零百加速最快2秒
，动力性能媲美超跑 。全球首个集成差速锁的电驱总成：搭载两挡变速箱，提供强大扭矩输出 ，助力车辆征服100%陡坡（即45度坡）
，爬坡能力远超传统越野车
。

东风猛士M50。根据查询东风猛士的相关资料得知，东风猛士M50是性价比最高的 ，也是首款最接近于军用车的一跨 。东风猛士
，是一款国产ORV，是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车 ，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹
。

战略意义与未来规划品牌赋能：东风猛士与华为的合作实现了新能源豪华越野品牌与智能科技先锋的优势互补
，共同推动智能汽车产业生态建设。市场定位：猛士M817开辟“智能越野 ”新赛道，以技术融合重新定义产品标准 ，回应用户对多元化出行的需求 。

东风猛士917于2025年5月20日正式出征中国环塔国际拉力赛
，开启极限验证之旅。作为中国豪华电动越野品牌代表，其以“出厂即赛道
”的硬核姿态挑战塔克拉玛干沙漠等极端环境 ，验证量产车可靠性，并依托军工基因与智能越野技术构筑性能优势
。

坦克700Hi4-T 中国品牌首款达喀尔前10车型（位列第六）
，打破欧美垄断； 混动系统综合功率500kW，0-100km/h加速8秒 ，兼顾越野与城市通勤。

东风猛士2025新款817是一款备受关注的车型 。它在设计上注重满足不同用户的需求
，六座版本的推出就是其中一个体现
。对于一些家庭用户或者小型团体出行场景来说，六座的布局较为实用。相比五座车型 ，多了一个座位可以增加乘坐人数
，方便家庭成员一起出行或者与朋友结伴出行 。