1、普拉多源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，是丰田汽车公司的全球性战略车型 ，畅销170余个国家和地区 。1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多
，即真正意义上的第一代普拉多
。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型普拉多比帕杰罗晚出生14年 ，但是在越野车界
，却是个小有名气的人物。

2 、普拉多v8是丰田品牌旗下的车型，普拉多源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系 ，1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多 。普拉多的内饰设计中规中矩
，中控台采用银色仿金属材料；外饰上使用光滑的表面设计，在转向灯区域外凸 ，增加头部的肌肉感
，雾灯采用圆形打造
。

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、这是丰田普拉多 普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系 ，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多
，即真正意义上的第一代普拉多。2020年，一汽丰田宣布普拉多正式停产 ，自2003年至2020年
，该车一共累计生产367万台 。

1、早在丰田成为全球汽车行业巨头之前，丰田就在1951年为日本军方 ，打造了一辆类似吉普车的BJT越野车
，这辆越野车便是陆巡的始祖。同样是为日本军方，丰田在上世纪90年代开发出一种高性能机动车 ，可以携带士兵，并且运输重型装备
，它不需要防弹性，但越野能力要强 ，售价合理并且可靠
。

总的来说
，牧马人在越野性能和改装潜力上略胜一筹，但丰田陆巡在实用性方面表现更佳。因此 ，购车时应根据个人的需求和偏好
，充分权衡这些因素，做出最适合自己的决定 。

在这款卡车面前 ，陆巡和牧马人不够看？越野能力又破纪录 在硬派越野车圈子当中
，确实存在一些非常经典的成名车型，比如丰田兰德酷路泽 ，也就是中国车迷俗称的丰田陆巡（陆地巡洋舰）
，这款车可以说是很多越野车迷的梦想车型，但是引进到中国市场之后价格并不亲民 ，这个系列车型在很多越野赛事当中都可以看到
。

除了丰田陆巡，三菱帕杰罗 、日产途乐
、Jeep牧马人等车型在可靠性和启动性能方面也有出色表现
，部分老车在良好维护下也能实现“搭一脚油一打就着 ”。以下是一些在可靠性和耐用性方面表现突出的车型：三菱帕杰罗：三菱帕杰罗是一款历史悠久的越野车型，以其强大的越野能力和可靠性而闻名 。

对于硬派越野车来说 ，丰田普拉多和Jeep牧马人都可谓经典车型
，凭借着强悍的越野能力赢得了不少越野爱好者的青睐，不过有一款硬派越野车 ，也是丰田出品
，价格和普拉多差不多，但是越野性能却更加出色 ，然而它还有着一副个性呆萌的外表
，这就是丰田FJ酷路泽
。