菱帅的原型车是日本三菱的LANCER轿车 ,这是三菱轿车技术首次在国内市场的亮相,显示出三菱开始积极进入中国市场。东南汽车作为三菱在中国轿车市场的独家合作平台,充分体现了其在引入先进技术和品牌战略上的重要角色 。

东南菱帅整车技术源自先进的三菱LANCER车型。LANCER是日本三菱汽车中型轿车主力车种 ,由于性能卓越,日本三菱以其为基础开发出LANCER Evolution车款,参加WRC比赛(世界汽车拉力赛),创造了连续多年获得WRC赛事冠军的传奇历史 ,使LANCEREVO的优越性能闻名世界。
菱帅曾经在国内是最热手的改装车,最简单得到EVO的办法就是直接改装菱帅,菱帅也一度成为热门 。当然随着时代的进步菱帅的停产 ,车主新的外观标准,菱帅也已经慢慢淡出改装者的视线。但是到现在马路上还是可以见到大大小小改装过的菱帅。
发展战略:东南汽车秉持“一次规划、分期实施 、滚动发展 ”的战略,致力于推动民族汽车工业的发展。产品系列与产能:东南汽车已推出了包括“东南得利卡”、“东南富利卡”、“东南菱帅 ” 、“东南菱绅”在内的四大系列66款车型 。
000年3月 ,多功能车“富利卡”正式亮相,是国内首款多功能RV车型。2003年3月,东南汽车首款轿车“菱帅”上市 ,以优异的品质迅速受到消费者追捧,成为中级车市场上的一颗新星。
年,中华汽车自行设计的“威利 ”轻型商用车成功开发并正式生产 。1993年 ,中华汽车自有品牌“菱帅”轿车正式上市,总产量突破50万辆。1997年,“Freeca”商务旅行车上市,标志着中华汽车正式迈向国际分工新领域。
1、最终 ,东南选择放弃使用三菱车标,只保留自家标识,即便在消费者有特殊要求时 ,也会提供更换服务,这时的决定权更多在消费者而非东南 。总的来说,三菱菱帅虽与三菱有所关联 ,但由于种种原因,它的实际表现和品牌认同度并未达到三菱的标准,导致了它在市场中的定位和品牌归属问题变得复杂。东南汽车尽管试图借助三菱的名声 ,但最终还是不得不独立发展,以自己的品牌标识来树立形象。
2、三菱菱帅是三菱汽车旗下的车型,由三菱汽车集团制造 。东南菱帅则是东南汽车制造的 ,虽然引进了三菱的技术并有合作背景,但两者属于不同的品牌和生产体系。外观设计:三菱菱帅的外观设计偏向于运动风格,线条流畅,整体给人一种时尚动感的视觉体验。
3、由于菱帅的日系车血统 ,加上跟三菱LANCEREVO的亲缘关系,使众多国内的LANCEREVO迷对菱帅的改装更加情有独钟,甚至达到了如痴如醉的境界 。再加上菱帅在外形方面的各项技术指标与三菱LANCEREVO非常相像 ,所以选择三菱原装大包围既好看也好改。
4 、上文中我已经评价过了它当年新车的售价:就冲着原版Lancer的外壳和三菱原装发动机,这车八万多就已经不亏了,其他的内饰什么的就当白送的。而如果用现在的行情价来评价它 ,那何止是不亏啊,简直是血赚。现在菱帅的价格真的非常便宜,如果你不在乎成色 ,只求能走就行,那你买到菱帅完全只需要花费一部手机的价格 。
5、三菱和东南合资的,部分零件采用的是三菱的零部件 而东南汽车的菱帅 ,实际上是引子台湾的。
1、三菱菱帅和东南菱帅是两款不同的车型,主要存在以下区别:品牌与制造商:三菱菱帅是三菱汽车旗下的车型,由三菱汽车集团制造。东南菱帅则是东南汽车制造的,虽然引进了三菱的技术并有合作背景 ,但两者属于不同的品牌和生产体系 。外观设计:三菱菱帅的外观设计偏向于运动风格,线条流畅,整体给人一种时尚动感的视觉体验。
2 、生产厂家不同 三菱菱帅:这款车是进口的 ,由三菱汽车生产。东南菱帅:这款车是国产的,由东南汽车(一家合资企业)生产,虽然使用了三菱的发动机和部分零件 ,但并非三菱设计或生产 。设计与性能 三菱菱帅:作为三菱品牌的产品,其设计和性能都体现了三菱汽车的技术标准和品质要求。
3、三菱菱帅与东南菱帅,这两款车虽然名称相似 ,实则源自不同的生产厂家。三菱菱帅是一款国产车型,而东南菱帅则源自进口 。尽管它们的动力装置相近,但在性能与质量上 ,三菱菱帅因技术水平和生产工艺的限制,未能完全展现三菱发动机的全部潜力。
4、三菱菱帅与东南菱帅虽然名称相似,但两者在多个方面存在显著差异。首先,它们的主要区别在于生产厂家 。三菱菱帅是进口车型 ,而东南菱帅则是国产车型。尽管两者在发动机方面相似,但在细节设计和制造过程中,两者有着明显的区别。
5 、三菱菱帅和东南菱帅是两款不同的车型 ,主要区别在于生产商不同。三菱菱帅是进口车型,而东南菱帅是国产车型 。虽然两款车的发动机都差不多,但是在一些细节方面做了一些更改。不过 ,无论是哪一款车,内部空间都比较小。
6、三菱菱帅和东南菱帅的主要区别在于厂家不同 。一个国产,一个进口 ,发动机差不多。以下是关于三菱菱帅和东南菱帅的区别:区别一:厂家不同 东南菱帅是东南三菱零件组合,但由于技术水平和工艺问题,该车的性能和质量还不足以发挥三菱发动机的性能。
1、菱帅豪华型底板平坦的行李厢看起来很宽敞 ,但高度欠佳,装卸行李时还要小心行李厢顶部的CD碟箱 。
2 、菱帅是一款汽车车型。以下是对菱帅的详细介绍:基本定义 菱帅是东南汽车旗下的一款紧凑型轿车,它结合了国际先进汽车技术,并针对中国市场和消费者需求进行了多项优化和改进。设计与配置 外观设计:菱帅采用了时尚动感的外观设计 ,线条流畅,车身比例协调,展现出强烈的运动气息 。
3、车身较矮 ,头部空间比较紧张;隔音表现一般,乘坐档次感一般;后排座椅无法放倒,尾厢装载能力较逊色。
4、车子较轻 ,基本上速度上了140就感觉要起飞了,加个尾翼会好些。噪音较大 。说的都是实话,不过论总的评价 ,我很喜欢,我觉得有些论坛对它的评价过低了,其实真正开起来 ,还是相当舒服的,毕竟好歹是4G18发动机,比较经典。
5 、操控性方面,由于车身轻盈 ,驾驶起来感觉轻巧,延续了日系车的一贯特点。长期驾驶菱帅的车主反馈,菱悦的整车质量稳定 ,小故障较少,耐用性值得信赖。然而,也有一些需要考虑的缺点 。车辆车身较低 ,头部空间相对紧凑,对于路况较差的路面,如颠簸路段 ,可能不太适合。
蓝瑟失败之后东南又引进了三菱的第二款车型——戈蓝。并准备借此车型达到翻身的目的,可惜的是,东南的愿望再次落空了 ,戈蓝的表现也不尽人意 。直到在2007年东南三菱请来了成龙大哥为做代言,可能是名人效应的原因,当年的东南的总销量达到了6万多台。
品牌背景东南汽车成立于1995年11月23日,由福建省汽车工业集团公司与台湾最大的汽车企业——裕隆集团所属的中华汽车公司共同组建 ,是迄今为止经国家正式批准成立的唯一海峡两岸合资汽车企业。这样的背景使得东南汽车融合了两岸的汽车制造技术和管理经验,具备独特的优势 。
品牌历史与产品:东南汽车成立于1995年,拥有轿车、SUV和MPV等多种车型 ,覆盖了广泛的产品线,并且在新能源领域也有积极的投入,为消费者提供了多元化的选择。综上所述 ,东南汽车兼具合资品牌和国产车的特性,可以被归类为国产车。
东南汽车,作为国产与合资的双重身份 ,成立于1995年,由福建省汽车工业集团有限公司、中华汽车(裕隆集团子公司)和三菱汽车三方共同组建而成 。其显著的象征是鹏鸟标识,寓意着企业的尊贵地位 ,展现出前瞻、动感与活力的风貌,体现着“兴东南,行天下 ”的企业愿景和雄心壮志。
但从自主品牌整体质量性能排名来看,还是担心东南汽车。同样是合资自主品牌 ,启辰排名第一,东南汽车排名几乎垫底 。好在有一汽支持。我们还提取了东南DX3在车质网的数据。我们可以看到东南DX3的性能并没有达到理想状态,故障投诉较多。
东南汽车的身份解析/: 作为国产车还是合资品牌?实际上 ,东南汽车兼具两者特性 。很多人容易混淆自主与国产的定义,但其实,只要是大陆生产的车辆 ,无论品牌归属,都可以称为国产车。例如,华晨宝马和北京奔驰 ,虽然属于合资品牌,但同样属于国产行列。因此,东南汽车的身份同样归属国产 。
1 、菱帅是东南汽车推出的一款紧凑型轿车 ,它源于三菱的技术和设计。以下是关于菱帅的详细介绍:品牌背景 生产厂家:菱帅由东南汽车生产,东南汽车是一家合资汽车制造企业,结合了国内外先进的汽车制造技术。外观设计 雅致风格:菱帅的外观设计雅致大方,线条流畅 ,整体造型符合紧凑型轿车的审美趋势 。
2、东南汽车的菱帅轿车源于三菱的先进技术,它凭借对消费者需求的深刻理解和人性化科技设计,成为国内中等级轿车市场的新星。东南汽车对菱帅寄予厚望 ,将其2003年的产销量目标设定为8万台,甚至挑战10万台的高峰,以此进一步拓宽市场份额 ,引领行业新潮流。