1、款探岳380DKX发动机未配备颗粒捕捉器 ，但厂家要求加注0W-20机油的具体原因与颗粒捕捉器缺失无直接关联
，主要基于发动机设计及技术规范需求 。 机油粘度选择的核心依据是发动机设计机油粘度（如0W-20）的选用由发动机内部结构 、工作温度范围及润滑需求决定
。

2
、探岳X保值率较低主要与颗粒捕捉器问题、终端优惠策略 、新能源市场冲击及竞品对比劣势相关。颗粒捕捉器问题影响长期口碑2021-2022款探岳系列因颗粒捕捉器堵塞导致投诉率高达7例/千台，主要问题为堵塞后油耗激增
、动力下降 ，需频繁高速滑行再生 。

3、探岳X不建议购买的原因主要有以下几点：颗粒捕捉器品质问题：探岳X与探岳在汽车底盘 、发动机和变速箱等方面完全一致
，因此存在相同的颗粒捕捉器质量问题
。据统计，2020年探岳就收到了大量关于颗粒捕捉器的投诉 ，这表明该问题较为普遍。

4
、颗粒捕捉器质量问题：易被堵塞：探岳X的颗粒捕捉器存在质量问题
，容易堵塞，这可能导致车辆性能下降 ，增加维护成本 。2020年探岳就收到了大量关于颗粒捕捉器的投诉，因此探岳X的潜在买家可能会对此表示担忧
。

5、探岳X
，一款基于探岳打造的轿跑车SUV，近年来在市场上的销售情况并不理想。那么 ，为什么探岳X没有人买呢？颗粒捕捉器品质问题令人担忧 。由于探岳X与探岳在汽车底盘 、发动机和变速箱等方面完全一致
，因此颗粒捕捉器也存在相同的质量问题。据统计，仅2020年 ，探岳就收到了700宗有关颗粒捕捉器的投诉
。

1、探岳X保值率较低主要与颗粒捕捉器问题
、终端优惠策略、新能源市场冲击及竞品对比劣势相关。颗粒捕捉器问题影响长期口碑2021-2022款探岳系列因颗粒捕捉器堵塞导致投诉率高达7例/千台
，主要问题为堵塞后油耗激增 、动力下降，需频繁高速滑行再生 。

2
、024款大众探岳的缺点主要包括车内异味、油耗偏高 、顿挫感明显
、后排中间凸起较多、保值率下降较快 、座椅和底盘偏硬
、噪音大、车机系统一般以及车内储物空间较少等
。具体来说 ，一些车主反映探岳车内存在异味
，且持续时间较长，这可能会影响乘坐体验。

3 、大众探岳330的缺点主要包括动力性能不足
、燃油经济性偏差、悬挂偏硬 、空间局促、内饰甲醛超标
、电子系统故障率高、制动距离长 、保值率低
、轮胎湿地性能弱及颗粒捕捉器堵塞问题 。

4、抄底可能面临的风险资产贬值风险显著：老车主反馈显示 ，降价车型保值率大幅下滑
。例如
，2019年23万购入的探岳，四年后新车报价仅168万 ，贬值超一台飞度价格；2024年22万提车的用户一年亏损相当于一辆代步车。二手车商对降价车型态度谨慎，部分低配版保值率跌破50%
，长期持有成本增加 。

5 、市场价格波动影响探岳300车型存在较大的价格差异
。例如，2023款300TSI两驱豪华Plus进阶版官方指导价为79万元 ，但实际成交价可低至159万元
，部分地区优惠幅度甚至达5万元。新车价格的大幅下降直接导致二手车保值率降低，车主可能因新车性价比提升而选择置换 ，以减少长期持有成本 。

6
、如果你更看重车辆的空间表现和动力性能
，且对保养成本有一定要求，那么探岳可能是一个不错的选择
。它的中型SUV定位提供了更宽敞的内部空间 ，同时动力强劲
，保养周期较长，有助于降低养车成本。如果你更关注油耗表现和保值率 ，且对车辆配置没有过高要求
，那么CRV可能更适合你 。

1、大众探岳X销量不佳的原因及存在的缺点主要包括以下几点：颗粒捕捉器质量问题：易被堵塞：探岳X的颗粒捕捉器存在质量问题，容易堵塞 ，这可能导致车辆性能下降，增加维护成本。2020年探岳就收到了大量关于颗粒捕捉器的投诉
，因此探岳X的潜在买家可能会对此表示担忧
。

2 、综上所述，探岳X在消费者眼中显得不够完美 ，主要受到颗粒捕捉器质量问题
、变速器稳定性、乘坐空间不足以及配置与价格不匹配等因素的影响。这些因素共同导致了探岳X的销售表现不如预期 。

3 、颗粒捕捉器品质问题令人担忧
。由于探岳X与探岳在汽车底盘
、发动机和变速箱等方面完全一致
，因此颗粒捕捉器也存在相同的质量问题。据统计，仅2020年 ，探岳就收到了700宗有关颗粒捕捉器的投诉 。虽然动力表现出色
，但变速箱仍然存在抖动问题
。

1、大众保罗（应指大众POLO）作为城市代步车，其颗粒捕捉器（GPF）问题在2025年仍存在一定投诉 ，但并非所有车型都普遍严重
，需结合具体年份和使用场景判断。

2 、大众和斯柯达旗下部分330动力车型以及少部分其他排量车型带有GPF颗粒捕捉器 。以下是具体说明：380动力车型：大众和斯柯达旗下的380动力车型均没有颗粒捕捉器GPF
。330动力车型：不带GPF的330车型：主要是轿车类，如迈腾、帕萨特等330车型都没有颗粒捕捉器。

3
、斯柯达明锐、奥迪A3（部分版本）等同款发动机车型也有类似配置 。 例外情况： 早期出口至低排放要求地区的EA211 EVOⅡ ，或特殊调校版本（如高性能版）
，可能未安装GPF，但此类情况占比极低
。

4 、大众朗逸新锐的颗粒捕捉器（GPF）通常安装在车辆的排气系统中 ，靠近三元催化器或消音器的位置，具体位置因车型年份和发动机型号略有差异
，但整体遵循排气路径设计。

5
、023款大众高尔夫GTi，搭载的EA888高功率0T四缸发动机 ，功率与扭矩保持不变
，但后缀从DKX改为DTJ 。这一变化背后，是新增了GPF颗粒捕捉器 ，以满足更严格的排放标准。

1、探岳X不建议购买的原因主要有以下几点：颗粒捕捉器品质问题：探岳X与探岳在汽车底盘 、发动机和变速箱等方面完全一致
，因此存在相同的颗粒捕捉器质量问题
。据统计，2020年探岳就收到了大量关于颗粒捕捉器的投诉 ，这表明该问题较为普遍。

2
、探岳X保值率较低主要与颗粒捕捉器问题、终端优惠策略 、新能源市场冲击及竞品对比劣势相关 。颗粒捕捉器问题影响长期口碑2021-2022款探岳系列因颗粒捕捉器堵塞导致投诉率高达7例/千台
，主要问题为堵塞后油耗激增
、动力下降，需频繁高速滑行再生
。

3、可是另一方面 ，买车人们购车都想省事省劲
，针对探岳X的颗粒捕捉器我不是太关注的，因而探岳X坏就坏在了颗粒捕捉器的产品质量问题上 ，因而不太建议选购探岳X。

4 、颗粒捕捉器品质问题令人担忧 。由于探岳X与探岳在汽车底盘
、发动机和变速箱等方面完全一致，因此颗粒捕捉器也存在相同的质量问题
。据统计
，仅2020年，探岳就收到了700宗有关颗粒捕捉器的投诉。虽然动力表现出色 ，但变速箱仍然存在抖动问题 。

5、探岳X沿用了探岳的底盘和动力系统
，而探岳曾因颗粒捕捉器堵塞问题引发大量投诉
。这一问题同样可能影响到探岳X，导致消费者对产品质量产生担忧。动力与舒适性不足：虽然探岳X搭载的0T大功率发动机表现出色 ，但七速湿式双离合变速器存在抖动问题 。特别是在中低速行驶时
，这种抖动影响了驾驶的舒适性
。

探岳X不建议购买的原因主要有以下几点：颗粒捕捉器品质问题：探岳X与探岳在汽车底盘 、发动机和变速箱等方面完全一致，因此存在相同的颗粒捕捉器质量问题。据统计 ，2020年探岳就收到了大量关于颗粒捕捉器的投诉
，这表明该问题较为普遍 。