上汽大众帕萨特家族2024年全年销量超25万台 ，12月单月销量达2万台
，稳居中高级轿车市场销量冠军。其成功源于产品力升级、多元化车型布局 、健康与智能领域的权威认可，以及长期积累的用户口碑 。

全新一代帕萨特已在2018年10月上市 ，同样在更换了MQB平台后的它，在12月具有同比增幅超过八成和74万辆排名第六的表现
，全年销量则达到285万辆
。 然而，发生在2019年12月的中保研碰撞测试中 ，25%正面碰撞项目A柱发生严重弯曲的帕萨特令外界大跌眼镜。

参考车型售价：149万元 19年上汽大众格外偏爱“以价换量”
，B级市场主力帕萨特，在上海地区让利高达6万元之多 ，如此大的力度自然让不少消费者心甘情愿地“掏腰包 ”了 。 19年帕萨特太难了
，一直在后面追，临近年底终于如愿夺冠 ，但全年销量似乎还差了一点点。

1
、新款帕萨特减配情况较为严重
，涉及舒适性、安全性 、智能化及动力系统等多方面
。舒适性配置减配2025款帕萨特380TSI 0T星空龙耀版后备箱上方裸露铁皮且存在多个窟窿；副驾驶门锁消失，手套箱阻尼器取消 ，车钥匙仅配备一把（另一把需用手机开锁且第二年起每年交199元服务费）
，座椅后背储物袋被省略。

2、对于上汽帕萨特出众款380的底盘和减配问题，不同车主和评论者有不同的看法 。底盘调校方面得到了部分车主的认可 ，而在减配问题上则存在不同意见
。因此，在购车前
，建议亲自试驾并详细了解车辆配置，以便根据个人需求和实际体验做出更明智的决策。不要被个别负面评论所影响 ，而应结合多方面信息进行综合判断 。

3
、关于减配
，帕萨特出众款380存在一些减配现象
。比如部分车型的隔音材料使用有所减少，这可能导致车内噪音相对增加。一些舒适性配置在不同版本间存在差异 ，像座椅加热等功能可能不是全系标配 。另外
，在一些看不见的地方，如底盘防护涂层等方面也可能存在减配情况
。

025款（26款）帕萨特330与2024款（25款）330的核心区别集中在减配调整、外观内饰细节变化 ，动力系统无本质差异：外观与标识类减配 镀铬装饰取消：前后保险杠 、排气筒的镀铬条被移除
，尾标330TSI数字标识取消； 设计细节变化：2025款采用大众最新扁平化设计语言，2024款为星空前脸+星夜蓝配色（部分车型）。

区分帕萨特380龙腾版25款和26款 ，可从以下方面入手：CarPlay功能：这是25款和26款较为明显的区别之一 。25款支持有线CarPlay功能
，对于日常开车过程中需要导航
、听歌的用户来说，这一功能十分方便 ，通过有线连接手机与车机系统，就能快速实现导航指引、音乐播放等操作
。

外观设计差异 前脸风格： 25款（Pro系列）：采用点阵式格栅+横贯式发光格栅
，强调沉稳商务感； 26款（出众款）：新增星空式格栅（银河星空落于前脸），搭配双前脸设计（点阵/星空可选） ，更显前卫潮流。

标志位置26款帕萨特330的PASSAT徽标是核心识别特征
，主要分布在三个位置：车尾：车尾中央或右侧通常镶嵌有“PASSAT
”字样徽标，字体设计简洁且具有金属质感 ，与车身线条融合自然 。方向盘：方向盘中央区域会印有“PASSAT”标志
，部分车型可能采用镀铬装饰或立体设计，提升内饰辨识度。

款车型差异推测方向技术迭代：可能升级至更高算力的芯片（如骁龙8295） ，优化车机系统响应速度与多任务处理能力
。功能扩展：L2++级智驾系统或新增城市NOA（导航辅助驾驶）功能
，覆盖更多复杂路况场景。设计调整：星空版车型可能对前脸格栅 、轮毂样式或内饰材质进行微调，强化个性化特征 。

款帕萨特330星空版的标志（PASSAT徽标）主要位于车尾
、方向盘以及前格栅处 ，且前格栅处的徽标为会发光设计
。以下为具体说明：车尾标志车尾是汽车品牌及车型标识的常见放置位置
，26款帕萨特330星空版也不例外。

1、综上所述，24款帕萨特280在动力 、外观
、内饰、配置 、油耗和安全等方面都有不错的表现 ，是一款值得购买的车型 。

2
、0帕萨特值得购买
。动力性能方面：280帕萨特搭载了新型号的4T发动机，最大功率达到110kW
，最大扭矩为250N·m。这样的动力配置，无论是城市驾驶还是高速公路上的行驶 ，都能提供出色的动力表现 。虽然高速再加速能力相对较弱
，但对于日常通勤来说，动力是完全足够的
。

3、帕萨特280值得买。属于大众旗下的280帕萨特 ，是一款舒适 、动力强劲的汽车
，在外观设计上简洁大方，并配备了一系列实用的配置 ，能够为消费者带来更好的行车体验
，动力性能也很不错，能够满足消费者的日常需求 。

4、帕萨特的空间表现较为出色 ，无论是前排还是后排
，都能提供较为充裕的头部和腿部空间，对于家庭使用或者商务出行来说都比较合适
。其舒适性也值得称赞 ，座椅的设计和材质能够给驾乘人员带来不错的支撑和包裹感，在行驶过程中能有效过滤路面颠簸。

总体而言
，对于预算不高的商务党
、钟情油车机械感的车主、大北方的车主来说，20万买帕萨特380TSI性价比高；而注重后排舒适性 、对噪音敏感和追求低油耗的消费者 ，可能会觉得不太值得 。

车辆基本信息车型：大众2024款帕萨特0TSI 330TSI精英版自动挡。新车指导价：59万
。上牌时间：2025年4月（属极新车范畴）。行驶里程：2000多公里（接近准新车标准） 。当前售价：199万（较指导价降幅达6万
，价格优势显著）
。提车地点：河南濮阳。