1、在智电时代 ，宝马5系（以i5为例）依然堪称“梦想之车”。其不仅延续了宝马品牌经典的操控基因
，更通过智能化 、电动化技术的深度融合，在安全辅助驾驶
、数字豪华体验、纯粹驾趣三大维度实现突破 ，重新定义了中大型豪华行政座驾的价值标杆 。

2 、在琳琅满目的汽车市场中
，源自豪华品牌的C级轿车可谓是持久霸占“梦想座驾 ”的榜单，特别是口碑载道的宝马5系和奥迪A6L更是公认的“梦想之车
”的存在 ，很多用户都会把它们列在“我以后要买的车”清单中
。

3
、如果你有四五十万购车预算
，相信很多人会选择入手一款豪华品牌车型，特别是有运动基因加持的宝马5系。虽然现在新能源市场发展火热 ，但是很多人依旧拥有追求“蓝天白云标 ”的梦想 。而在中大型轿车领域内，宝马5系的综合实力一直比较出众
，无论是作为家用车还是商务用车都比较适合
。

4、第一款车型是宝马5系，“开宝马坐奔驰
”是很多人的梦想 ，而宝马的中高端轿车宝马5系
，则是一款非常值得体验的豪车。宝马5系的三大优点就是底盘结实 、座椅舒适和高度隔音，5087mm的车长 ，3108mm的轴距
，再搭配上它的双独立悬架和顶级的调校，确实给人一种非常不错的驾驶体验 。

5
、宝马5系是一款中型豪华轿车 ，其车身尺寸长宽高分别为5087/1868/1500mm
，轴距达到3108mm
。作为德国宝马公司的代表产品，宝马5系不仅承载了宝马品牌的辉煌历史 ，更是无数驾驶者的梦想之车。其中
，第三代E34车型更是被广大车迷誉为经典之作，成为宝马5系发展史上的巅峰 。

6、系不仅是过去一年宝马售出最多的车型 ，并且销量也持续稳步增长，到了今年8月
，5系已经以17，132辆的成绩登顶国内豪华车销量榜首 ，可谓实至名归。凭借中期改款的大变化
，相信新5系会继续保持上升趋势
。

宝马5系与宝马X5属于同一档次，但市场认知中X5因价格更高常被视为“档次更高”。具体分析如下：从车型级别与核心定位看 ，二者同属中大型豪华车市场 。宝马5系与X5均聚焦豪华中大型车领域
，轴距同为3105mm，空间表现各有侧重但均处于同一竞争维度
。

宝马5系与宝马X5并非同一档次 ，X5整体定位更高。两者虽同属宝马中大型车平台
，但在产品属性 、价格区间、核心配置和市场定位上存在明显差异，X5凭借SUV的功能性和更高端的配置 ，档次定位更胜一筹 。

宝马X5和宝马5系不属于一个档次
，具体哪个更好取决于个人需求和偏好
。以下是两者之间的详细对比：价格与定位 宝马X5：作为宝马品牌的SUV车型，宝马X5定位更高 ，价格也相对更贵。2022款xDrive40i M运动套装的官方指导价是749万，适合追求大空间
、越野性能和豪华感的消费者 。

宝马X5档次更高
。这主要体现在以下几个方面：价格与定位：宝马5系是中大型豪华轿车
，2025款525Li指导价499万起，主打商务通勤与城市驾驶 ，满足30+职场人群商务与家用的平衡需求。

不是
，宝马X5和5系虽同属宝马中大型车平台，但并非同一级别 。从核心定位来看 ，宝马5系是豪华中大型轿车
，主要面向商务行政场景，注重后排舒适性与商务礼仪 ，指导价在499 - 559万
，目标用户多为高端职场精英
。

023广州车展中亮相的全新一代宝马5系/i5是宝马品牌推出的长轴距车型，定位为“饱含时代精神的智能豪华座驾 ” ，采用最新家族式设计
，配备多项智能科技配置及iDrive 5车机系统，国产版（G68）及i5计划于2024年1月投产。

这不 ，在11月17日开幕的2023广州车展上，宝马就放了一个大招
，全新（第八代）BMW 5系推出了一项绝无仅有的智能辅助驾驶功能——眼神确认自动变道，在这个造车新势力垄断智驾话语权的时代 ，宝马这波操作让汽车行业大为震撼 。

自主高端新能源轿车的“拐点
”背景新能源车主导地位确立：2023年广州车展新能源车成为绝对主角
，自主品牌新能源车渗透率突破51%，豪华车市场新能源车渗透率达38% ，而合资品牌仅3%。

车型推出：宝马积极推出电动化车型
，8月成都车展带来i7 M70L、M760 Le 、BMW iX1和BMW XM Lable Red等多款新能源车型；11月5日进博会带来五款新能源产品，包括BMW iX5氢燃料电池车等；广州车展又带来BMW i5
。

事实上 ，“56E ”（宝马5系
、奔驰E、奥迪A6L）和“34C ”（奔驰C级
，宝马3系，奥迪A4L）是市场上传奇般的车型 ，常年统治豪华车型市场。不过新能源时代开启后
，“34C”的溢价能力开始出现转折，而“56E
”却始终屹立不动 。

宝马V2X技术量产：2025年1月生产的全新5系将搭载车路云一体化模块 ，实现前车制动预警 、闯红灯预警等3项主动安全功能，为L4级自动驾驶铺路
。未来出行想象：从地面到空中的探索小鹏汇天飞行汽车：旅航者X2在车展亮相
，展示城市空中交通（UAM）可能性，虽未商业化但引发行业对三维交通的讨论。

023年初宝马确实存在涨价传闻 ，涉及多款燃油及新能源车型
，最高涨幅或达2万元，但具体调价信息尚未完全证实 。以下为详细分析：涨价传闻的背景与车型范围2023年初 ，车市整体呈现涨价趋势
，但主要集中于新能源品牌（如比亚迪
、长安深蓝、奇瑞新能源等），其涨价原因多为新能源补贴退坡及原材料成本上涨
。

价格上调但配置提升有限：2023款宝马1系现有车款价格均上调0.31万元 ，然而功能方面仅增加了ETC装置的选装项
，选装价0.1万元，整体配置并未得到实质性提升。例如 ，2023款120i M运动版指导价格89万元
，仅具备一些基础功能，如发动机启停 、上坡辅助
、运动外观套件等 ，配置表现一般 。

0月份以来，宝马进一步加大了降价力度
。以降价力度最猛的车型之一宝马i3为例
，宝马i3在国内一些城市的价格最低已去到18万左右，而官方指导价曾为35万多 ，下跌了17万多
，几乎腰斩，可见宝马这次降价的力度之狠。国内汽车市场价格战背景 国内汽车市场的价格战其实已有数年时间 ，最先开启降价的当属燃油车 。

不过
，全新款宝马5系也面临一些挑战
。当前现款宝马5系入门价已跌破28万且有继续降价趋势，这可能导致消费者持币观望 ，期待新车上市后老款进一步让利。同时
，新势力品牌在智能座舱、驾驶辅助等领域对宝马形成了竞争压力，宝马需要凭借自身的设计与科技配置突出重围 。

0万的宝马5系适合追求品牌价值 、均衡性能
、舒适驾乘体验且注重操控感的用户 ，若更看重行政级气场可选“小7系”风格
，若偏好驾驶乐趣则应侧重操控性能。以下为具体分析：适合人群特征注重品牌与面子的用户：宝马作为主流豪华品牌，5系能满足用户对品牌认同感的需求
。

评测新款宝马5系 在豪华品牌中大型轿车市场中 ，宝马5系（图片|配置|询价）一直有着不错的表现，该车的市场认可度以及消费者反馈都比较不错
，月销过万只是常规操作，时至今日 ，该款车型依旧保持了基本稳定的发挥。近期
，2023款宝马5系正式上市，该车依旧推出10款配置 ，售价区间439~519万元 。