1 、这款大众新桑塔纳手动风尚版的低配质量总体来说还算可以，出现的小毛病不多 ，开起来也挺省心。不过 ，它的配置确实比较低，平台也比较老旧 ，发动机和变速箱的技术也相对落后 。这些因素都使得它在驾驶过程中可能不太会有大的问题 。根据新帕萨特的碰撞测试结果 ，我们可以推断出新桑塔纳的碰撞安全性可能不是很好，需要特别注意行车安全。
2 、这个车的小毛病不多 ，倒是挺省心的 。主要就是车的配置太低了 ，嗯，然后平台也比较老旧 ，发动机变速箱技术也都比较老旧 ，基本上不会出什么问题 。再就是从新帕萨特的碰撞测试来看，安全性可能不是很好。这就是这个车的风噪，路噪 ，胎噪比较大 ，长期开的话如果能够接受的话还是没有什么问题的 。
3、大众桑塔纳21款自动风尚版的质量表现整体稳定，属于该价位合资车型的主流水平 。以下是具体分析：核心质量表现动力系统可靠性 搭载EA211 5L自然吸气发动机（最大功率82kW）+爱信6AT变速箱 ，这套动力组合技术成熟 ，故障率较低。
4 、性能可靠，经济耐用大众桑塔纳的核心优势在于其皮实耐用的机械性能 。以2021款手动风尚版为例 ，搭载5升四缸112匹电喷全铝发动机 ，匹配5速手动变速箱，动力输出平顺且燃油经济性突出 ，百公里综合油耗较低 。其发动机和变速箱技术成熟 ，维修保养成本低廉，且零部件供应充足 ，适合长期使用。
新桑塔纳和老款桑塔纳在质量上各有优势 ，无法一概而论哪个更好。以下是两者在质量方面的具体比较：历史积淀与耐用性 老款桑塔纳：以其经典的外观设计和耐用的工艺在市场上赢得了良好的口碑 。它代表了一代人的记忆，并展现了汽车工业的坚实基础 。老款桑塔纳的经久耐用性是其一大亮点，许多车主对其长期使用的稳定性和可靠性表示满意。
桑塔纳质量好的原因主要包括其平台优势 、动力表现以及丰富的配置选项 。新款桑塔纳同样表现出色 ，质量可靠 ，适合家用 。桑塔纳质量好的原因：- 平台优势：桑塔纳与新POLO同平台打造，但轴距更长 ，提供了更宽敞的车内空间 ，更适合家庭使用。
从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气5L发动机 ，虽然不先进 ，但胜在结构简单，更适合家用 。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱 ，这一点也很可贵 。不“为了所谓的先进而先进 ” ，走实用化路线。这一点让我感到非常满意 。
1、大众桑塔纳21款自动风尚版的质量表现整体稳定，属于该价位合资车型的主流水平 。以下是具体分析：核心质量表现动力系统可靠性 搭载EA211 5L自然吸气发动机（最大功率82kW）+爱信6AT变速箱 ，这套动力组合技术成熟 ，故障率较低。实测用户反馈显示，10万公里内发动机大修概率小，变速箱顿挫感明显小于同价位双离合车型 。
2 、大众桑塔纳21款自动风尚版质量表现良好 。质量可靠性：大众桑塔纳作为一款经典车型 ，其21款自动风尚版在质量上延续了该系列的优良传统 ，被广大消费者认为是皮实耐用的代表。该车型在制造过程中采用了严格的质量控制标准，确保了车辆的稳定性和耐用性。
3 、普桑怠速抖动通病是：点火线圈老化点火性能下降；节气门过脏；怠速控制阀过脏；水温传感器故障 。普桑保养提示的消除方法是：关闭点火开关；在打开点火开关的同时按住里程表小时复位按钮 ，点火后 ，提示信息仍然显示；在30s之内按住里程表小时复位按钮约3s，提示信息完全消除 。
4、值得。配置方面 ，桑塔纳略逊于同级别车型 。就连顶配车型都配备了倒车雷达 、自动泊车 、上坡辅助、无钥匙启动、中控显示等配置 。考虑到同级别的韩系车和大众自家的斯柯达新锐 ，桑塔纳的配置在合资车中毫无优势，更别说和国产车比了。最后 ，空也是一个要讲的问题 。
5 、021款上汽大众桑塔纳自动风尚版于2020年10月上市 。 目前工信部的油耗测试结果为5L/100km ， 车辆质保条件是三年或10万公里。 全车的各部分尺寸分别为4282毫米*1706毫米*1489毫米，而轴距为2603毫米 。外部的造型与内部的设计都很好的符合了车型的定位 。
新桑塔纳的三大件质量表现成熟可靠 ，在发动机 、变速箱和底盘方面均有不错表现。发动机新桑塔纳提供4L自吸EA211发动机和5L自然吸气发动机两种选择 。4L自吸EA211发动机被形容为“靠谱的老黄牛 ” ，动力能够满足日常代步需求，并且十分省油 。
总的来说，桑塔纳的发动机质量还是很有保障的。变速箱 桑塔纳提供了两款变速箱供消费者选择 ，分别是5速手动变速箱和6速自动变速箱。5速手动变速箱相信大家都很熟悉了 ，可靠性一流，同时这款手动变速箱的档位非常清晰 ，换挡手感要比同级车更好 。
综上所述 ，丰田卡罗拉、大众桑塔纳和东风日产轩逸是三款非常适合预算有限的消费者购买的二手车 。它们不仅省油耐用，而且关键部件质量可靠 ，能够陪伴您度过漫长的岁月。在购买时 ，建议仔细检查车辆的保养记录和车况，确保选择到一款性能良好的二手车 。
