1
、021款大众CC预计将会搭载的是0T的涡轮增压发动机，匹配七速双离合变速箱
。最大马力或许会达到220匹 ，扭矩可达到350牛米。底盘稳定性还是非常可靠的
，2021款大众CC采用的是四轮独立悬架的组合，使得驾驶体验感有了一定的保障 。2021款大众CC的车身长宽高分别为4865×1870×1459毫米 ，轴距为2841毫米
。

2、大众车的外观
，虽然经常被吐槽为“家族套娃脸
”，但是 ，大众CC作为家族颜值担当
，其更新换代自然比家族里其他成员要有关注度。近日，新款一汽-大众CC于长春正式下线 。新车共推出轿车版和跨界猎装版两个车型 ，猎装版本的正式名称为CC猎装车
。据悉
，新车将于9月26日亮相于北京车展，随后在11月正式上市。

3 、车头前脸采用了大众CC成熟的设计语言 ，镀铬进气格栅尺寸更大，两侧采用了比较狭长的LED大灯光源 。

4
、来到车尾
，可以看到大众CC的尾灯造型狭长，车尾线条平直 ，且富有层次感
，后尾门上还配有小鸭尾式样的尾翼
。下方镀铬的排气装饰让车尾显得更加精致。

1、月13日，朗逸新锐正式上市 ，建议零售价999万元起
，提供新逸版 、新愿版两种版本选择，共5种车色 ，为10万级家轿市场带来全新高品质选择 。

2
、月13日
，“500万国民家轿”朗逸家族的新成员——朗逸新锐正式上市，建议零售价999万元起
。这款新车以其潮流的星空前脸、新车色以及丰富的配置 ，为广大消费者提供了10万级家轿的新选择。

3 、近日
，上汽大众隆重推出了“500万国民家轿 ”朗逸家族的新成员——朗逸新锐 。这款车型不仅延续了朗逸家族一贯的高品质和卓越性能，更是在外观和内饰上进行了全面革新。目前公布的售价在999万元至999万元之间 ，非常有竞争力的价格
。

在官方谍照发布之后，关于全新一代大众Tiguan（中文：途观）的信息也持续得到了释放。而就在近日
，有海外网友拍摄到了全新一代大众Tiguan现身街头的图片，这也是新车首次露出真容 。根据此前的报道 ，全新一代大众Tiguan预计9月份首发亮相
，随后在2024年由上汽大众引入国产
。

全新大众Tiguan燃油版将于2024年正式量产，作为基于MQB evo平台打造的换代车型 ，其设计融合家族传统与电动化风格
，并提供多种动力选择，或为最后一代燃油版本。

大众全新途观预计明年年底前发布 ，内饰采用“怀挡
”设计
，豪华感超越RAV4等竞品 。以下为详细信息：发布与上市时间：大众全新途观计划在明年年底前正式发布，预计于2024年一季度上市开售 ，且有望继续以进口形式引入国内市场销售
。

全新一代途观假想图显示其采用ID.家族式外观
、15英寸中控屏与怀挡内饰
，并可能搭载第四代EA888引擎与插混动力。具体亮点如下：外观无限靠近ID.家族前脸设计：新车前脸与ID.家族相似度很高，尤其是头灯部分 ，采用贯穿式设计，颇具辨识度 。

综上所述
，上汽大众POLO凭借其销量、价格定位 、车型优势
、市场优惠等方面的表现，依然值得购买
。特别是对于有特定需求（如市区代步、经济实用）的消费者来说 ，POLO无疑是一个明智的选择。

在与上汽大众POLO相伴的日子里
，我深刻感受到了它作为一款经典小型轿车的魅力 。虽然它存在一些不足之处，如大灯亮度不足 、后轮鼓刹设计、后排空间较小以及起步动力较弱等 ，但总体来说
，POLO的扎实底盘
、经济省油、良好的驾驶质感与乘坐舒适性以及丰富的实用配置等优点，都让它成为了一款值得推荐的小型轿车
。

结论：1万元购买POLO需在车龄 、动力与配置间妥协 ，若看重品牌与保值率
，且能接受其缺点，则值得考虑；否则建议扩大选择范围。

上汽大众Polo Plus纵情乐活版99万-99万元的售价是否值得 ，需结合产品定位
、配置表现及目标用户需求综合判断
，对于追求品质感、精致感且预算充足的消费者而言具备一定吸引力，但对价格敏感型用户可能性价比一般 。