1
、一般来说，其价格区间大致在30多万到60多万元不等。入门级车型：入门版本的普拉多价格通常在30多万左右 。这类车型配置相对基础 ，但能满足日常基本的越野和使用需求
。它具备普拉多经典的越野性能基因
，如非承载式车身结构，能提供较好的车身刚性 ，应对复杂路况更有优势。中高配车型：中高配的普拉多价格多在40 - 50万元区间 。

2、在俄罗斯市场
，拉达尼瓦是一款家喻户晓的越野车，以其经济性 、高性价比和卓越的越野能力赢得了消费者的青睐
。在中国市场 ，这款纯进口越野车的价格大约在10万元人民币左右
，无疑使其成为了性价比极高的选择。

3
、拉达尼瓦在俄罗斯的售价折合人民币约6万元至7万元 。拉达尼瓦作为一款在俄罗斯颇受欢迎的车型，其售价一直备受关注
。根据最新的市场信息 ，这款车型在俄罗斯的售价相对亲民
，为许多消费者提供了购买的机会。

4、在中国市场上，拉达尼瓦的价格大约在10万元左右 ，是一款性价比非常高的纯进口越野车 。

1 、拉达（Lada）越野汽车的价格因生产批量较少而高于轿车，在2010年其售价约为8000美元
。 UAZ是一款越野车
，拥有十多个型号。其中，面包车的价格大约为14000美元 ，并且已经采用了电喷技术进行改进 。

2
、拉达NIVA是俄罗斯的一款著名越野车
，曾在中国市场销售，以其卓越的越野性能和亲民的价格（约11万元人民币）受到瞩目。尽管其设计多年未作更新 ，部分配置略显过时
。 Bolga燃气24是俄罗斯的一款小型汽车
，其外观设计颇具霸气，曾是俄罗斯领导层的专属座驾。

3、拉达NIVA ，也叫拉达涅瓦
，泥瓦，2019年进入过中国 ，当时这款车价格甚至炒到了11万元 。拉达NIVA这款车在欧洲小有名气
，主要原因这款车结构简单 、但越野能力令人难以置信，也正是因为结构简单 ，维修方便，稍微加固就可去浪了
。不过这款车最牛之处在于自1977年诞生起
，就没再更新过。

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、俄罗斯的这辆车叫拉达NIVA，稍微有点知名度 ，因为在中国销售过
，所以有越野能力，价格也便宜 ，所以只有11万元
，为什么卖不出去呢，是因为这辆车在1977年首发 ，几十年来没有改变世代
，很多配置都落后于时代了 。

5、俄罗斯十大顶级越野车包括但不限于以下车型：拉达NIVA：具有一定越野能力，价格相对亲民
。尽管历史悠久 ，但配置相对落后。沃茨猎人：拥有非常长的生命力
，至今仍在生产 。军用SUV背景，国内较为少见
。拉达XRaY：设计现代 ，由奔驰设计师打造。与日产某车型为兄弟车型，共享平台 。

6 、拉达（LADA）：俄罗斯国民品牌
，隶属AvtoVAZ集团，主打经济实用车型
。经典越野车Lada Niva四驱性能强劲 ，2025年销量居本土榜首；紧凑型轿车Vesta在家庭用车市场广受欢迎
，性价比突出。

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、拉达Vesta是俄罗斯拉达汽车在雷诺-日产联盟支持下推出的紧凑型车，基于CMF-B平台打造 。以下从车型背景、市场定位 、运动版特性三方面展开介绍：车型背景与市场定位拉达Vesta于2015年以概念版形式首次亮相 ，次年正式推出运动版Vesta Sport。

2、Vesta是拉达汽车旗下的一款紧凑型车
。拉达作为俄罗斯最大汽车制造厂伏尔加汽车公司的汽车品牌
，在2009年2月正式停产。拉达承载了苏联和俄罗斯几代人的情感，是伏尔加公司的主打产品 。在上世纪60年代 ，拉达从意大利引进了该车型
。在上世纪80年代
，拉达曾一度成为北京的出租车，但后来因为外观不佳被夏利取代。

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、拉达（LADA）：俄罗斯国民品牌 ，隶属AvtoVAZ集团
，主打经济实用车型 。经典越野车Lada Niva四驱性能强劲，2025年销量居本土榜首；紧凑型轿车Vesta在家庭用车市场广受欢迎 ，性价比突出
。

离地间隙205mm，所以十万的售价面对这个实力
，还是物有所值的。这款车从图片就能看出来，尺寸并不大 ，定位小型SUV
，3640*1690*1640mm的尺寸，就知道空间表现谈不上多舒适 ，而且由于是3门造型
，为了节省空间，niva（参数|图片）的备胎被放在了发动机舱 。

兼顾实用性与基础配置； LADA Niva系列：包含Niva Legend（传奇）和Niva Travel（旅行版） ，主打硬派越野属性
。

在中国市场上
，有以下俄罗斯汽车品牌在售：拉达（Lada）：拉达是俄罗斯最大的汽车制造商AVTOVAZ旗下的品牌。在中国推出了尼瓦（Niva）、格里尼（Granta） 、赛弗（Savior）和维斯塔（Vesta）等多款车型 。主要面向中低端消费者，以其低价位和耐用性受到部分消费者的青睐
。

其实美系中也有一款小型越野车在国外市场上拥有如同吉姆尼一样的传奇 ，它就是雪佛兰NIVA。雪佛兰NIVA的前身是VAZ-2123
，1998年就被推出市场，五年后才改名为 雪佛兰NIVA 。随着一半股份向俄罗斯的转移 ，这款车将会在明年改款回归。

拉达NIVA 拉达NIVA，也叫拉达涅瓦
，泥瓦，2019年进入过中国 ，当时这款车价格甚至炒到了11万元
。拉达NIVA这款车在欧洲小有名气
，主要原因这款车结构简单
、但越野能力令人难以置信，也正是因为结构简单 ，维修方便
，稍微加固就可去浪了。不过这款车最牛之处在于自1977年诞生起，就没再更新过 。

据报道 ，俄罗斯最大的汽车品牌拉达就准备将一款SUV卖到中国了
。 这款车名为XCODE——融合了意大利、日本 、法国和德国的多国技术 新车基于雷诺日产JUKE的底盘开发
，进入中国的话售价应该会在15万上下。

据悉，拉达Xcode将于2024年在中国上市 ，所以现在在中国还买不到 。在汽车领域
，谈及俄罗斯的车子，大家应该就会联想到拉达 ，拉达品牌目前作为雷诺-日产联盟的一部分，在底盘以及技术方面也会共享整个联盟的研发成果
。