来到启辰星车内，因为大料棕色皮革包裹的应用 ，你会觉得内饰观感很棒，甚至说有点高档
，当然当你具体触摸这些饰板的时候，无论是做工还是用料 ，还是能感觉出是十几万这个级别的质感
，没有说有越级表现。

外观设计启辰星：多边形前进气格栅搭配点阵式中网，LED日间行车灯与前大灯组融为一体 ，车头整体感强 。车侧平直腰线贯穿车身
，大轮毂与前后翼子板搭配时尚运动。尾部车顶扰流板内嵌“V”字高位刹车灯，贯穿式尾灯点亮后视觉效果不错
。

东风启辰星试驾体验出色 ，用四川话形容确实“相当巴适 ”
，在驾乘舒适性、动力配置等方面表现突出。具体介绍如下：车型基础信息启辰星是东风启辰今年推出的全新车型，基于启辰全新的VSA智能模块架构打造 。相较于以往的启辰车型 ，它在整体设计上有了全方位提升
，外观变得年轻 、时尚、动感
、帅气
。

而且启辰星搭载了48V混动系统，能有效减少低转速小排量涡轮动力不足的问题 ，并在起步和加速最耗油的阶段提供动力辅助，减少油耗
，从我们几天的体验来看，油耗基本在7L-5L左右 ，这对于一台这么大的SUV表现还是不错的。

我们选取了不到15万元的顶配版本东风日产启辰星2020款260T自动48V轻混增压 星曜版 。相同价位的探岳对应车型是探岳2021款 280TSI 两驱豪华智联版
。外观设计 当下社会
，颜值当道。虽然说看车不能只看外观，但外观依然是我们考虑的第一因素 。

启辰星上市后和长安CS75 PLUS、星途LX 、领克02等车型竞争 ，在15万元级别的配置方面还是非常丰富的
，像自动泊车入位
、HUD抬头显示系统、主动降噪 、12颗先锋音响品牌，甚至比起20万级别的大众探岳 ，日产奇骏它们的车型来说
，都更丰富一些
。

或许是为了摆脱日产”廉价“的标签，启辰星的发动机并没有采用日产的技术 ，而是三菱航天的5T发动机。虽然从数据上看这台发动机确实不错
，最大马力195Ps超过一众自主发动机，甚至与本田的发动机有得一拼 ，但三菱这款开发于2017年的发动机你懂的 。

大众是德系车，尼桑【（NISSAN）东风日产】是日系车
，总体来说在各方面性能上，尼桑都很平庸 ，起步加速比大众慢
，行李箱容积，大众和尼桑都差不多 ，尼桑还要略小一点
，在油耗上，两者也基本打成平手 ，但是车漆和抗撞击
，大众完胜尼桑，尼桑电子设备功能配备也不及大众全面 ，如果给两者评分
，大众我给90分，尼桑我最多给七十分
。

作为一款基于启辰自己的VSA-L平台打造的首款全新紧凑型SUV ，新车采用了全新的“混元美学
”设计语言，前脸采用了家族式V-Galaxy星空格栅
，前大灯与格栅融合度非常高，极具辨识度。内饰方面 ，启辰星采用环抱式设计
，座椅
、中控、车门饰板等处均采用了皮革包裹，质感进一步提升 。

动力系统表现强劲启辰星搭载5T涡轮增压发动机 ，最大功率140kW
，扭矩260N·m，匹配7DCT变速箱 ，动力输出平顺且响应迅速。其48V轻混技术集成加速助推 、滑行能量回收
、怠速再启动功能
，兼顾动力性能与燃油经济性，城市通勤和高速超车均能轻松应对
。

启辰星车型在动力系统上并未采用日产的发动机 ，而是搭载了明星沈阳航天三菱提供的5T涡轮增压发动机。这款发动机的最大马力达到了190马力
，确保了强劲的动力输出 。此外，启辰星采用了干式双离合器变速箱 ，这种设计使得换挡过程更加顺畅，提升了驾驶的舒适性
。

启辰之星是启辰旗下的一款紧凑型suv。这款车采用两种变速箱
，一种是6速手动变速箱，一种是7速双离合变速箱 。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上改进的产品
。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器 ，多了一个换挡控制机构 。

自动挡变速箱则是日产全新XTRONIC-CVT无级变速器
。底盘方面
，侧面稍微溜背的造型，很容易透露出启辰与日产劲客深厚的血缘关系。

【太平洋汽车网】不是日产发动机 。启辰星采用的是一台来自三菱的5T发动机 ，这台发动机的最大马力为190匹
，单论数据来说它还是非常够用的，而在变速箱上启辰星采用了干式双离合 ，这台车的设计和配置相对来说比较的给力
。

启辰星凭借动力技术、安全标准 、智能配置的全面升级
，以及亲民的价格定位，成为15万内家用SUV市场的优质选择。

如果按照全款购买来计算 ，购置税10938元
，车船使用税150元，交强险费用为950元 ，落地价合计为141909元；如果是贷款购买，我们以首付30%
，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是37080元 ，月供金额为2769元 。

我们以启辰星2020款260T自动星尚版为例
，其官方指导价为126600元，据了解目前德阳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险5852元
，购置税11204元，上牌费500元 ，车船使用税350元
，交强险950元，最终的落地价是145456元。

我们以启辰星2020款260T自动48V轻混增压星享版为例 ，据了解
，目前在天津市最高有6000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为127600元
。

1
、整个侧面设计来说 ，启辰星看上去也看上去足够的精致，其两侧翼子板处设有“M-HEV”的铭牌
，如此的设计来说主要的突出其是48V轻混的车型。至于尾部设计来说，启辰星他也采用了目前流行的贯穿式LED尾灯 ，而在细节上
，“星 ”字尾标采用了特殊的设计手法，整体来说 ，如此的启辰星整体的设计确实足够有特色 。

2、不到15万的家用SUV启辰星搭载48V轻混动力系统
，在动力 、安全、配置等方面表现突出，综合性价比高 ，适合家庭用户选择
。具体表现如下：动力系统表现强劲启辰星搭载5T涡轮增压发动机
，最大功率140kW，扭矩260N·m ，匹配7DCT变速箱
，动力输出平顺且响应迅速。

3
、对于这样一台全新平台打造的车，首先我想聊聊驾驶感受 。作为一台车 ，不管有再多的配置、再多的功能，开起来的感受始终是要摆在第一位的
。在创新的架构平台下
，启辰星的5T+48V轻混+7DCT变速箱的动力总成也是第一次出现，它的表现究竟如何呢。

4 、020款东风启辰星提供的是5T发动机 ，满足国六排放标准
，匹配的是6MT
、7挡双离合变速箱，最大输出功率达到了190马力 ，峰值扭矩为260N.m
，整体动力上的输出很强劲，汽车还配备了48V轻混系统 ，前麦弗逊和多连杆的独立悬架相当的扎实 。东风启辰星的综合实力还是很平均的
。

5、英寸智能中控大屏和13英寸全液晶仪表盘的组合让人眼前一亮
，再加上其它很多科技配置的加入，让启辰星的内饰实力在同级别车型中拥有绝对话语权。

而且启辰星搭载了48V混动系统 ，能有效减少低转速小排量涡轮动力不足的问题
，并在起步和加速最耗油的阶段提供动力辅助，减少油耗 ，从我们几天的体验来看，油耗基本在7L-5L左右
，这对于一台这么大的SUV表现还是不错的 。启辰星一共提供了4个自动挡配置，除了最低的126600的星尚版以外 ，其他都提供了48V混动
。