1、福特汽车：净利润58亿美元（约合人民币429亿元） ，同比劲增35%
，主要依赖燃油皮卡的高利润率，但电动车业务亏损51亿美元 。比亚迪：预计全年净利润380亿元人民币左右 ，同比增长27%
，尽管销量扩张迅速，但利润增长相对滞后
。

2 、上升幅度领先的是特斯拉 ，提升150位；其次是吉利
，提升10位。33家汽车及零部件企业经营状况数据指标：《财富》全球500大公司排行榜提供企业年营业收入
、营业利润、总资产 、净资产和雇员人数5个数据，可据此计算销售收益率
、总资产收益率和净资产收益率 。

3、理想汽车：2023年营收超1200亿元创历史新高 ，全年净利润111亿元，成为全球第三家盈利的电动车公司
，交付量同比增长182%，第四季度毛利率250%超特斯拉同期
。

第3名：现代起亚 全球年销量：723万辆 ，主要依靠海外市场
，是值得肯定的世界领先的汽车品牌。第2名：大众集团全球销量：9074万辆，同比下滑3% ，旗下斯柯达 、奥迪
、保时捷、宾利等品牌表现稳定 。

Stellantis集团（包含标致 、雪铁龙、DS等品牌）是全球第四大汽车集团
，仅次于丰田
、大众和现代-起亚
。标致、雪铁龙在欧洲市场常年占据前十大销量品牌，尤其在法国 、西班牙
、意大利等地区表现强势。雷诺集团（含达契亚）全球销量约200万辆 ，位列前十名左右
，新兴市场（如南美、北非）是其重要阵地 。

德国曼公司创立于1785年，是世界上最古老的卡车制造商之一 ，在车辆 、工业服务以及发动机等领域都有出色表现。第五名：雷诺卡车 雷诺卡车是沃尔沃集团旗下的品牌
，专注于现代重型卡车的研发，在欧洲实用车销量榜单上高居首位
。

美国有三家车企上榜 ，分别是斯特兰蒂斯
、通用、福特。韩国只有现代，德国也只有大众 。中国比亚迪首次跻身全球十大车企行列
。具体排名及销量前三名：与2022年相比一模一样。第一是丰田
，销量高达1120万辆；第二是大众，销量达到924万辆；第三为现代 ，销量是730万辆 。第五名：没变
，只是互调了位置
。

全球车企市值前十排名特斯拉：市值3901亿美元，稳居全球第一 ，市值远超传统车企。丰田汽车：市值1958亿美元
，位居第二 。大众汽车：市值932亿美元，排名第三
。奥迪汽车：市值822亿美元 ，位列第四。比亚迪汽车：市值724亿美元
，同比上涨269%，超越戴姆勒集团（奔驰母公司）排名第五 。

口碑最好的SUV车（全球公认十大最好的越野车）排名如下：第一名：奔驰G级 作为越野车的象征 ，奔驰G级凭借全面的性能和豪华配置稳坐排行榜首位
。第二名：悍马H2 作为硬派越野的象征
，悍马H2以其卓越的通过性和越野性能而著名，虽然民用版已停产 ，但其历史地位不可忽视。

1 、025全年汽车销量榜中，比亚迪以460.24万辆稳居国内榜首并拿下全球新能源车销量冠军
，各车企呈现不同发展态势，新能源车型表现突出 。自主品牌销量情况头部车企优势稳固：比亚迪全年销量达460.24万辆 ，不仅在国内市场占据榜首
，还斩获全球新能源车销量冠军。

2
、025年1-9月全球汽车销量TOP10中，日本丰田领跑 ，中国仅比亚迪一家入围
。

3、025年汽车销量排行情况如下：整体车企销量TOP5比亚迪：全年销量460.24万辆
，同比增长73%，不仅蝉联中国车企销量冠军及全球新能源车销量冠军 ，海外销量还首次突破100万辆。其全球纯电动车销量227万辆
，首次年度超越特斯拉（166万辆） 。

奇瑞汽车：进入全球前二十，排名第十五
。奇瑞在出口市场表现突出 ，其瑞虎系列SUV在俄罗斯 、巴西等国家销量增长显著
，同时国内市场销量也稳步提升。

从销量数据来看，在2025年上半年全球电动车销量前20的品牌里 ，中国车企表现极为突出，占据了10席 。其中比亚迪成绩斐然
，以197万辆的销量一骑绝尘，不仅拿下了286%的全球份额 ，更超过了第二名到第五名的销量总和
，展现出强大的市场统治力
。

塔塔汽车：年销量136万辆，同比增长7% ，排名第十九。旗下塔塔纳努（Nano）及捷豹路虎品牌在印度市场占据主导 。马自达汽车：年销量124万辆
，同比增长12%，排名第二十
。旗下马自达CX-5等车型以设计和驾驶体验闻名。