空间大，实用性强：汉兰达采用Keen Look设计 ，车身线条硬朗
，与SUV定位契合。其车身长度和宽度优于同级别车型，提供了宽敞的内部空间 。二胎家庭出行时 ，可轻松容纳一家老小及行李；商务场景中
，也能满足装载货物的需求
。相比之下，普通SUV空间不足 ，MPV又过于商务化
，汉兰达的实用性成为其优势。

汉兰达是一款定位为中型SUV的车型，由广汽丰田推出 。其官方指导价为298-358万元
。基于TNGA架构 ，新一代汉兰达在外观和内饰上进行了多项升级。外观方面，汉兰达的前脸采用了全新的设计
，展现出更加霸气的外观 。其大型进气格栅和镀铬饰条装饰，与两侧犀利的大灯相连 ，使车头部分更加具有辨识度
。

汉兰达是中型SUV等级的车型。以下是关于汉兰达级别的具体介绍：空间表现：汉兰达以其宽敞的空间而著名
，车身尺寸为长4890毫米 、宽1925毫米
、高1720毫米，轴距达到2790毫米 ，确保了出色的乘坐和装载空间 。动力性能：搭载0升涡轮增压发动机
，匹配6速自动变速箱，为驾驶者提供稳定而强劲的动力输出。

1、新一代丰田汉兰达在市场上具有较大的潜力 ，有可能成为热门车型
，但具体是否“会火 ”还需考虑多方面因素
。以下是对此观点的详细分析：价格优势：入门版价格亲民：新一代丰田汉兰达入门版价格不足20万元，这一价格定位相较于同级别 、同品质的SUV车型具有明显的竞争优势。

2
、我个人认为新款汉兰达是非常值得入手的一款车型 ，价格方面属于中等
，并不是很高 。新款汉兰达我个人更推荐入手0T四驱豪华版，因为这个版本也是目前市场中销量较高的 ，该车型的官方指导价格为298万，如果不是逢年过节
，也没有优惠，加价大概是在3万元左右 ，全部落地价再加上汽车购置税约为26000元
。

3、丰田皇冠越野版轿车若以37万元左右的价格引入国内
，能否“火
”取决于市场定位 、产品竞争力及消费者需求匹配度，目前存在一定潜力但面临挑战。

4
、丰田不同车型后排充电功率有别 ，大多在5W至15W间
，部分新能源车有更高功率快充接口 。燃油车后排充电功率情况1）多数丰田燃油车如卡罗拉、凯美瑞等，后排充电口是USB - A接口 ，功率一般在5W - 10W
，只能满足手机基础充电，速度慢
。

5 、一汽丰田即将在上海车展上亮相的全新车型——陆放 ，无疑是一个值得期待的选项。这款车型不仅继承了汉兰达的优秀品质与口碑
，更在外观设计、内饰配置以及动力系统上进行了全面升级，并挂上了丰田高端产品皇冠的标识 ，使其在市场上更具竞争力 。

6
、0t汉兰达机油是丰田专用的0W-20机油
。机油即发动机润滑油。密度约为0.9kg-10立方米能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温 、密封防漏
、防锈防蚀、减震缓冲等作用被誉为汽车的“血液” 。

1 、综上所述，虽然市场上不断有新车型试图挑战汉兰达的地位
，但汉兰达依然保持着其标杆般的存在
。新一代汉兰达的升级和改变将使其竞争力进一步提升。未来能够狙击汉兰达的新车型需要具备多方面的优势才能真正撼动其地位 。因此，下一个狙击汉兰达的新车型尚难确定。

2
、正是因为有着如此丰富的产品表现 ，汉兰达的保值率才可以长期排在榜单前列
。参考J.D.Power早前发布的《2022中国汽车保值率研究报告》
，汉兰达超过冠道、UR-V 、牧马人等车型，再次蝉联中型SUV级别保值率榜单第一名。相信身边不少入手汉兰达的朋友 ，也是看中了这台车在市场上的保值率
，从而更有购买信心 。

3
、如今大众途昂已经不再绑定汉兰达进行营销宣传
。 大众途昂“蹭热指数 ”：☆☆☆ 【TOP2】结构攻击的吊打者：本田冠道 本田冠道的上市，对于汉兰达来说算是一次结构性的“吊打者
” ，同样庞大的车身
，本田抛出了第二排座椅最大腿部空间的概念，因而取消了第三排座椅。

4、长安福特锐界市场表现：锐界曾以运动属性 、高配置和接近汉兰达的售价成为直接竞争对手 ，但后期销量下滑明显
，从月销一万多台降至两三千台 。原因分析：产品定位：锐界强调动力和操控，但舒适性不如汉兰达 ，而中国消费者更偏好舒适性
。品牌影响：福特品牌整体下滑，类似法系品牌的波峰跌落
，市场认可度降低。

5
、个人认为，盛大应该推出七座车型 ，给消费者更多选择 。福特夏普作为汉兰达的老对手
，曾经风光无限
。巅峰时期曾拉下汉兰达，一段时间销量超过汉兰达。夏普的定位和汉兰达接近 ，但风格不同 。汉兰达就像一个务实的人
，各方面都很平衡，让人挑不出毛病
。

6、汉兰达长期处于中型7座SUV的霸主地位 ，但后来者也是来势汹汹
，市场竞争越发激烈。就拿途昂来说，虽然不能算是同级别 ，但两者之间一直也处于一个“对比”关系 。在2019年前11个月途昂都是处于被汉兰达压制的地位。而最后的12月份
，这种格局发生了变化
。

1 、与海外版车型不同，国产版汉兰达在动力上并不会搭载那套5L V6发动机 ，取而代之的将是一台0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT变速箱
，另外还将配备一套油电混合系统，由5L自吸发动机+2个电动机组成 ，最大功率达到了240马力
，并且四驱系统在新款汉兰达上也不会缺席，保障了良好的驾驶性能。