1、卡罗拉双擎/亚洲狮双擎（2023 - 2024款）：近13万台（卡罗拉双擎为主） ，因发动机线束隐患
，采取免费更换改良后中间轴的措施。美国市场（2025年6 - 7月）制动软管问题召回批次：2024 - 2025款丰田塔科马约6万辆，原因是越野时后轮制动软管易损坏泄漏 ，措施为免费更换后制动软管 。

2 、丰田召回的车辆包括以下款式：在海外销售的车辆：部分TOYOTA CROWN
、MARK X、LEXUS IS250 、IS350
、GS300、GS350 、TOYOTA Noah
、Voxy、TOWNACE 、LITEACE等车型
。

3、丰田曾有多款车型被召回。其中包括部分混动车型
，比如普锐斯等，存在电池控制系统等方面的问题 。还有一些燃油车 ，像卡罗拉某些年份款
，可能出现发动机相关故障隐患而被召回
。另外，丰田的一些SUV车型 ，例如RAV4荣放部分批次，也曾因安全配置或零部件质量问题被召回。 混动车型方面
，普锐斯的召回较为常见 。

4
、海外召回情况：丰田汽车公司在海外对部分TOYOTA CROWN、MARK X 、LEXUS IS250等车型实施了召回
。这些召回行动通常是由于车辆存在某些安全隐患或不符合相关安全标准，丰田为了保障消费者的安全 ，主动采取的措施。

广汽丰田凯美瑞近期因车机问题遭车主集体投诉
，成为车质网最近30天投诉榜榜首车型，主要投诉原因集中在车机卡顿
、封闭及CarPlay无法使用等问题 。以下为具体投诉内容及车型相关缺点分析：车主投诉核心问题车机功能受限与垄断经营嫌疑 OTA功能形同虚设 ，无法下载安装其他车载软件
，剥夺用户选择权。

第8代凯美瑞发动机机油增多、乳化问题至今未得到广汽丰田官方正面答复，且未采取召回或补偿措施
。问题车型与表现第8代凯美瑞的2018款 、2019款和2021款 ，搭载型号为A25发动机的5燃油版和5双擎版
，被大量车主投诉发动机出现机油增多
、乳化现象。

凯美瑞车型质量问题凯美瑞当前被投诉得最多的质量问题集中在多媒体系统、车载互联系统和行车安全辅助系统方面 。比如车机出现多次卡机黑屏，以及多项行车安全辅助系统失灵 、无法正常操作等
。

日 ，中央电视台午间新闻曝光了广汽丰田凯美瑞汽车因刹车问题遭到用户强烈投诉一事
，记者随后向广汽丰田在济南的3家经销商求证，均得到肯定的答复 ，并透露，存在刹车问题的售出车辆用户在接到厂家通知后可以召回
，也可到4S店免费更换相关零件。央视是在采访了济南两位凯美瑞车主的投诉后予以曝光的 。

代凯美瑞投诉最多的问题主要包括“泥浆门0”
、A25发动机乳化问题以及安全漏洞问题
。 “泥浆门0 ”问题：该问题源于设计缺陷，导致泥水容易倒灌进入发动机舱。前轮内衬与车身之间的缝隙过大 ，模拟测试显示在时速仅20公里/小时的情况下
，泥浆就能被甩入发动机舱内 。

1、广汽丰田车编号S2025M0127V是广汽丰田汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案的召回计划编号
。该召回计划的具体内容如下：实施时间：自2025年9月30日起实施。召回车型及数量：全新第九代凯美瑞车型：召回2024年3月7日至2024年11月8日期间生产的部分车辆，共计69169辆 。

2 、V代表主动召回 ，即制造商主动发现并实施的召回活动
。I代表指令召回
，即根据政府部门的指令或要求而实施的召回活动。O代表其他类型的召回，可能包括因特定原因而进行的特殊召回活动 。

问题车型与表现第8代凯美瑞的2018款
、2019款和2021款 ，搭载型号为A25发动机的5燃油版和5双擎版
，被大量车主投诉发动机出现机油增多、乳化现象。具体表现为机油液面异常升高，机油呈现乳白色或乳黄色 ，可能伴随发动机异响 、动力下降等问题
。

丰田凯美瑞机油增多、乳化问题问题描述：丰田旗下多款车型
，包括凯美瑞
、亚洲龙、RAVES 300h等热销车型，近期被大量消费者投诉机油增多并伴随有机油乳化的现象。官方答复：丰田官方表示 ，机油增加 、乳化现象并不会对发动机性能产生影响，发动机充分暖机后乳化现象会消失 。