1 、从车尾标识来看，帝豪EX8的车型名称中包含了EX8 ，而25则代表其动力来源。不过，这里的25并不代表25马力
，实际上它是4升发动机的代号，这种命名方式在吉利的全球鹰GX725车型上也有所体现 。这款4L发动机的最大功率输出达到162马力 ，传动系统方面
，据谍照显示，配备的是6速手动变速箱。

2、据消息显示 ，吉利帝豪EX8和吉利全球鹰GX7其实是基于相同平台打造
，但EX8的轴距有所加长
。EX8的车身尺寸长宽高分别为4839*1884*1715mm，轴距达到了2800mm。从照片来看 ，谍照车还采用235/60 R18轮胎搭配5辐轮圈 。帝豪EX8的前脸采用了大嘴式设计
，与马自达8颇为相似，与目前帝豪EC8并没有存在多大的风格关联
。

3
、首发之后的5年里 ，帝豪EX8一直处于“跳票 ”的状态
，直到2014年的北京车展，帝豪EX8更名为吉利GX9再次亮相 ，并终于在当年9月正式定名为豪情SUV开始销售。然而在2016年2月中期改款之后，这款七座SUV从此没有了声音 。

4、内饰方面
，吉利帝豪EX8采用2+3+2的七座式布局
。整体内饰设计和GX7基本相同，这也体现了两款车型出于同一平台开发的背景。但不同于GX7 ，EX8还将推出四驱车型 。除了吉利帝豪EX8之外
，吉利英伦品牌还会于近期推出SX7车型，未来吉利英伦SX吉利帝豪EX8将与已经上市的吉利全球鹰GX7形成完备的吉利SUV阵容
。

其他常见车型：有帝豪GL（三厢轿车） 、帝豪GS（SUV ，共有8款车型）
、新帝豪、帝豪GL新能源 、帝豪GSe
、帝豪新能源等。其中全新帝豪SUV PRO是品牌旗舰中大型SUV 。

026款吉利帝豪25款已停产
，目前在售2026款第4代、第5代车型
。

吉利帝豪4万多的车型主要有以下几种：第四代帝豪全球400万纪念款第四代帝豪全球400万纪念款是吉利帝豪系列中价格在4万多区间且配置较为突出的车型。这款车在配置上实现了“不降反升”，为消费者提供了丰富的配置选择 。

全新第四代吉利帝豪（2025-2026款）起售价约89万-59万元 ，设计升级明显
，仍具备“国民神车
”的市场潜力。

初代帝豪 上市时间：2014年，帝豪作为吉利汽车旗下的代表性子品牌 ，首款车型正式上市
。市场定位：凭借稳定且高贵的特性
，成功地在市场中建立了自己的口碑，成为吉利汽车的一张名片。第二代帝豪（目前在售）价格定位：98万至88万元之间 ，极具竞争力 。

吉利帝豪有多款车型，不同车型在优缺点方面存在差异
。比如帝豪GL
，优点是空间较为宽敞，乘坐舒适性不错 ，配置也比较丰富
，能满足日常使用需求。其外观设计较为大气，行驶质感相对稳定 。缺点可能是在燃油经济性方面表现不是特别突出 ，相比一些主打节能的车型
，油耗会稍高一点
。

吉利帝豪有多款不同车型，涵盖轿车 、SUV等不同类型 ，主要有以下系列及具体车型：新款吉利帝豪（2024年7月6日上市）：共推出四款车型。

初代帝豪 上市时间：2014年
，帝豪作为吉利汽车旗下的代表性子品牌，首款车型正式上市 。市场定位：凭借稳定且高贵的特性 ，成功地在市场中建立了自己的口碑
，成为吉利汽车的一张名片
。第二代帝豪（目前在售）价格定位：98万至88万元之间，极具竞争力。

吉利帝豪截止到2019年9月一共有两代产品 。第一代帝豪：作为帝豪品牌的开山之作 ，第一代帝豪在吉利汽车的发展历程中具有重要地位
。它不仅继承了吉利汽车一贯的优良品质，还融入了帝豪品牌独特的稳重
、高贵内涵
，为吉利汽车开辟了新的市场空间。

1、毕竟，汉兰达几乎是七座SUV的代名词 ，但并不一定是中型SUV的终极形态 。消费趋势的多元化 、复购比例的提升
、一步到位型消费观念的成熟以及对于合资品牌不再一味盲从
，都是豪越真正实现“开拓”的利好。所以，豪越的市场潜力究竟有多大？关键在于能否与过往本土品牌并不算成功的七座SUV区分看来 ，关键在于豪越能够呈现出多大程度的“唯一性 ”
。

2、吉利推出了七座中型SUV豪越
，其目标并非直接成为自主品牌的汉兰达，而是填补吉利在中型SUV细分市场的空白 ，并可能采用错位竞争策略。以下是对吉利豪越的详细介绍：推出背景：吉利旗下已有众多受欢迎车型
，但在中型SUV领域缺乏话语权，推出豪越是为了进一步抢占细分市场 。

3 、总结：作为吉利再次入局7座中型SUV市场的新品 ，豪越目标直指汉兰达
，而更灵活的座椅布局与更高的性价比应该会是它的杀手锏
。但最终它的市场表现会如何？还需要等到最终上市后才能定夺，根据有关消息它将会于今年6月份正式上市 ，我们一起拭目以待。

4、在每日车讯看来，吉利确实有营造“噱头
”之嫌
，就品牌
、定位而言，吉利“豪越”和丰田汉兰达根本不可能成为正面交锋的对手 。换句话说 ，两者的客群完全不同
，“豪越 ”的消费定位应该是15-20万元这个价格区间，而汉兰达则是25-30万元区间 ，重叠区域几乎为零
。

从车尾标识来看
，帝豪EX8的车型名称中包含了EX8，而25则代表其动力来源。不过 ，这里的25并不代表25马力
，实际上它是4升发动机的代号，这种命名方式在吉利的全球鹰GX725车型上也有所体现 。这款4L发动机的最大功率输出达到162马力 ，传动系统方面
，据谍照显示，配备的是6速手动变速箱
。

帝豪EX8的前脸采用了大嘴式设计 ，与马自达8颇为相似，与目前帝豪EC8并没有存在多大的风格关联。它的内饰设计则与全球鹰GX7几乎相同
，不知道未来的量产版是否会沿用这样的设计思路 。

009年的上海车展，当时吉利汽车一共有22款整车、9款发动机和3款变速箱参展 ，其中就包括了车长4
，839mm的七座中型SUV帝豪EX8
。但是，这款车型在它的生命周期内却极为坎坷。

内饰方面 ，吉利帝豪EX8采用2+3+2的七座式布局 。整体内饰设计和GX7基本相同
，这也体现了两款车型出于同一平台开发的背景。但不同于GX7，EX8还将推出四驱车型
。除了吉利帝豪EX8之外 ，吉利英伦品牌还会于近期推出SX7车型
，未来吉利英伦SX吉利帝豪EX8将与已经上市的吉利全球鹰GX7形成完备的吉利SUV阵容。

帝豪EX8将使用4L排量的JLδ-4G24汽油发动机，最大功率120kw ，最大扭矩224Nm 。匹配6MT的手动变速箱和6AT的自动变速箱
，后期还会增加7速DCT双离合变速器
。此外帝豪EX8还将可能配备0L发动机，0L柴油发动机也有配备的可能。驱动方面 ，帝豪EX8将会配备全时四驱系统 。

从图片可以看出，这款吉利GX9与之前曝光的帝豪EX8几乎一模一样
。新车尺寸为4839mm/1884mm/1715mm
，轴距为2800mm，达到中型SUV水平。车尾部分设计感十足 ，采用了两侧排气布局 。此外
，新车提供5座和7座版本
。动力方面，吉利GX9搭载4L自然吸气发动机 ，最大功率119kW（162PS）。

014年11月上市的新车涵盖多个品牌与车型
，涵盖轿车 、SUV等细分市场，具体汇总如下：轿车领域 奇瑞艾瑞泽3：定位紧凑型轿车 ，11月推出五款手动挡车型
，售价区间与奇瑞E3（29万-79万）接近，自动挡车型计划次年上市 ，搭载4速自动变速箱 。

全新一代汉兰达 上市时间：最早将在2014年底上市
。产品特点：在2013年的纽约车展上
，丰田全新汉兰达正式亮相。新车迎合市场需求，在车身长度方面有所加长 ，轴距方面则相比现款略为减小，新车在配置上也进行全面的升级 。