宝马X1有座椅通风加热功能，部分车型原厂配备 ，且该功能可升级
，4S店也提供加装服务。以下是详细介绍：原厂配备情况宝马X1部分车型在出厂时就已经配备了座椅加热功能，这一功能在冬季能够为驾乘人员带来温暖舒适的体验 。

座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热 ，并通过热传递将热量传递给乘坐者
，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感
。宝马X1定位于紧凑型SUV，该车4454mm、1798mm 、1545mm ，轴距为2760mm，油箱容积为63L
，制动方式为通风盘式，较高时速每小时为295千米。

对于宝马X1座椅加热开关的定位 ，您可以在中控空调面板的左侧找到它
，那里有一个明显的座椅向上曲线标志 。座椅加热功能巧妙地运用了座椅内部的电加热丝，通过热量传递 ，有效缓解冬季座椅长时间停放后的低温问题
，提升乘坐者的舒适度
。

座椅材质：冒险家采用Savannah真皮座椅，支持多向电动调节和加热/通风功能；宝马X1为仿皮座椅 ，仅支持基础调节。隔音降噪：冒险家标配主动降噪和多层隔音玻璃
，车内静谧性更优 。

凯迪拉克XT4的驾驶空空间不错， 座椅 的做工和功能都很出色。前排座椅有加热和通风功能 ，驾驶员座椅也有记忆功能
。后排座椅在空或乘坐舒适性方面并不比前排座椅差。同时
，后排座椅的靠背由4/6比例支撑 。宝马X1的空房间很棒
。驾驶座有座椅记忆功能，前排座椅有腿托 ，对于腿部的长期支撑更加舒适。

老款X1轴距2780mm，后排空间宽敞但坐垫较短
，后备箱容积420-1350升，实用性较强 。岚图车型轴距接近3米（如FREE达2960mm） ，地台纯平
，座椅配备加热/通风/按摩功能，且母婴级环保座舱更注重健康体验
。若追求乘坐舒适性与配置丰富度 ，岚图更胜一筹。

1
、综上所述
，宝马X1新能源车型获得年度豪华新能源SUV绝非偶然，宝马的LOGO、大气豪华的外观内饰设计 、喜人的空间表现 ，再加上好用的动力系统
，对于中国消费者而言，吸引力不可谓不大 。如果你具备车辆充电条件 ，正准备三十余万的预算购入新能源车型
，宝马X1插电混动车型确实值得考虑
。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2
、对入门级车型的认知偏差：宝马X1作为BBA（奔驰、宝马 、奥迪）的入门级SUV ，常被与更高端的豪华车型对比 。部分人认为其配置或性能未达到“豪华车 ”标准，却忽略了它作为入门车型的定位——旨在以更低门槛让消费者接触豪华品牌
。例如
，同为入门级的奥迪Q奔驰GLB也面临类似争议。

3、宝马X1作为一款知名的豪华紧凑型SUV，为了满足不同消费者的需求 ，也推出了新能源版本 。这款新能源版本的宝马X1
，通常指的是插电式混合动力车型，它结合了传统燃油发动机和电动机的优势 ，既能够保持宝马X1的驾驶性能和豪华品质
，又能够降低油耗和排放，符合新能源汽车的定义和标准。

4
、
”相关内容介绍有下面：宝马x1混动这款车还算可以 ，没有啥缺点：首先是宝马汽车的宝马X1PHEV版
。在外观上
，这款车采用了家族式的进气格栅和天使眼大灯设计，非常具有运动感 ，同时为了突出这款车的新能源身份；宝马X1PHEV版还使用了很多蓝色元素进行点缀。

5、宝马纯电SUV宝马iX1的十个关键问题解答如下：Q1：宝马iX1用的是什么平台？宝马iX1基于宝马新的FAAR油电共享平台打造
，该平台是UKL前驱紧凑车型平台的进化版，增加了对纯电车型的扩展 ，仍采用前驱布局 。

1 、宝马X1是一款比较不错的紧凑型SUV，该车在市场中的表现也是非常受关注的
，近日，笔者在潍坊地区的某4s店内拍到了2021款的宝马X1 ，新车是在今年的9月份上市的
，共推出多款车型供消费者选择，售价为298--398万元 ，据了解
，现在购车是有一定的优惠的，具体信息见下表
。

2
、021款宝马X1共有4款车型 ，售价区间为298万-398万元
，动力系统除了5T三缸发动机外，还有0T四缸发动机。其中5T车型有两款 ，0T车型有两款 。目前该车在我们当地有着8万-9万元左右的现金优惠
，如果你愿意坐下来谈，可能还有更大的让利空间
。

3、021款宝马X1的长宽高分别为4655*1821*1620mm ，轴距达到了2780mm，内部的空间表现很不错。汽车提供的是5T 、0T发动机
，传动上匹配的是7挡双离合和8挡手自一体变速箱，动力输出比较强劲 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

4
、021款宝马X1的外观上延续了家族式的设计风格
，双肾式的进气格栅看起来比较宽大，直瀑式的中网辨识度很高 ，整个进气格栅都装饰了镀铬饰条来提升质感
，新车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜勾勒的较为扎实 ，点亮之后的视觉效果还是很不错的。

5、宝马x1的车身长度是4565mm
，宽和高分别是1821mm 、1620mm，轴距为2780mm 。宝马x1采用BMWX家族新设计语言 ，蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅
，搭配凌厉动感的前后包围，全新LED大灯更富视觉冲击力 ，与119英寸铝合金轮毂相得益彰
。

025年奔驰GLB
、宝马X奥迪Q3对比，宝马X1综合表现更优
，奔驰GLB空间有特色，奥迪Q3表现均衡但无明显优势核心优势对比 宝马X1 销量与优惠：豪华紧凑级SUV销量冠军 ，2025款刚上市即享5万+终端优惠
，性价比突出。

综合对比来看，奥迪Q3发动机耐用性和故障表现优于宝马X奔驰GLB ，奔驰GLB故障风险相对较高
，宝马X1介于两者之间 。

甚至比更高级别但没加长的X3还要大，因此用小编的话来说 ，X1是这三款车中的“大五座”车型
，而新款X1的车身尺寸相较于老款X1也是有着全方位的提升，所以如果家中人口不多 ，但又对空间需求较大
，宝马X1是最合适的选择。

总结：宝马X1是更务实的选择推荐宝马X1：若预算有限且对动力要求不高，宝马X1凭借价格优势、够用空间和品牌影响力 ，是更务实的选择
。其三缸机虽存在争议，但市场销量证明消费者接受度较高。谨慎考虑奔驰GLB：若对7座有刚需或偏好奔驰品牌设计
，可等待未来优惠或选择其他车型 。

奔驰GLB 宝马X1 奥迪Q3 所以要在它们之间作出一个合适的选择，首先要理解自己的需求 ，了解它们各种的优缺点
，才能知道那一辆更适合自己
。定位有何不同？主要是空间 BBA紧凑级SUV，如果放在几年前 ，宝马X1没换代和奔驰GLB没出现的时候
，它们还是比较接近的。

宝马X1一直都是很多人很喜欢的入门级SUV车型，近日 ，我们得到了一组宝马全新X1的渲染图片 。从外观上看
，新车前脸上并没有采用最近宝马特别喜欢的两个超大“鼻孔 ”，造型还是中规中矩 ，但进行了熏黑处理
，视觉效果还是非常运动的
。

依据车主们的意见反馈，宝马X1最令人信赖的一点便是外型好看 ，尽管这款车处在最新手入门等级，但传统的前杠“大鼻孔
”设计方案另加蓝天白云草地汽车标志可以令人一眼认出来这也是宝马。

造型一般：在当下以中网大小论高级感的汽车设计趋势下
，宝马X1将格栅设计得非常大，很讨消费者喜欢 。而宝马X2仍采用小“鼻孔”设计 ，在前脸设计上缺乏优势
。不过
，造型方面见仁见智，不同消费者可能有不同看法。底盘硬：宝马X2的操控性能强 ，这得益于其坚韧的悬架系统 。

宝马X1在空之间表现不错
，长宽高分别为4，565mm 、1 ，821mm和1
，620mm，轴距为2 ，780mm
，是妥妥的家族式车型，但低配的宝马车型是三缸发动机
。有人担心三缸抖动的问题 ，一直不敢拍。不过据宝马X1车主说，抖动不明显
，但确实有轻微抖动 。宝马X1的外观运动时尚。

撇开那个很火的“冰淇淋事件 ”，其实宝马很多时候都是“高傲”的姿态 ，就比如在车型的定价上面
，直接可以劝退那些普普通通的消费者
。在本届上海车展上，新一代宝马X1正式上市 ，售价区间为289-399万元
，相比老款价格上涨了6100-9100元，而入门版直接是涨了9100元 ，进一步提高了消费者的购买门槛。

比如在车型定价方面
，新一代宝马X1售价区间为289-399万元，相比老款入门版车型而言上涨了9100元 ，进一步提高了消费者的购买门槛
，从这一点就能看出，宝马的姿态依旧很“高傲
” 。