1 、增程型插电混合动力结构特点车内仅有一套电力驱动系统（电机
、电池、控制电路），发动机不直接驱动车轮 ，仅用于驱动发电机为电池充电
，无需变速箱。优势 纯电体验：安静 、起步扭矩大，充电方便时可完全依赖电力驱动 ，使用成本低 。无续航焦虑：发动机发电功能确保只要有加油站即可持续行驶，解决充电设施不足问题
。

2、能量回收制动系统在减速或刹车过程中
，系统将动能转化为电能并储存至电池，进一步提升能源利用率。这一技术显著减少了能量浪费 ，延长了纯电续航里程 。

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、插电式混合动力汽车的优点主要包括节油、续航能力强 、保养费用相对较低；缺点则主要体现在车价高且补贴少
、维修费用高
，尤其是电池维修费用昂贵。优点： 节油：插电式混合动力汽车可以通过外接电源充电，从而在行驶过程中更多地使用电力驱动 ，减少燃油消耗
。

4、插电式混合动力汽车的优点主要包括节油 、续航能力强
、保养费用相对较低；缺点则主要体现在车价较高且补贴较少、维修费用高
，尤其是电池维修费用昂贵。优点： 节油：插电式混合动力汽车可以通过电力驱动，在短途行驶或特定工况下 ，可以实现零油耗
，从而节省燃油费用 。

5 、插电式混合动力汽车的优点主要包括节油效果显著
、续航能力强以及保养费用相对较低；而其缺点则主要体现在车价较高且补贴较少、维修费用高，尤其是电池维修成本昂贵
。优点：节油效果显著：插电式混合动力汽车可以在纯电模式下行驶一定距离 ，大大降低了燃油消耗。

6 、插电式混合动力车的缺点主要包括价格较高
、电池寿命有限、充电设施不足 、续航里程焦虑、充电时间长
、二手车价值低、后备厢装载空间受限以及维修成本高等方面 。价格较高：插电式混合动力车因融合燃油与纯电两套动力系统
，技术复杂度高，制造成本显著高于传统燃油车和纯电动车
。

插电式混合动力车的缺点主要包括价格较高 、电池寿命有限
、充电设施不足、续航里程焦虑 、充电时间长
、二手车价值低、后备厢装载空间受限以及维修成本高等方面。价格较高：插电式混合动力车因融合燃油与纯电两套动力系统 ，技术复杂度高，制造成本显著高于传统燃油车和纯电动车 。

插混车的缺点：结构复杂导致成本高：集成纯电与燃油两套动力系统
，车辆结构复杂 、质量较大，导致购车成本高于同级别燃油车或纯电车型
。

节能环保：插电式混合动力汽车使用电能驱动时 ，可以减少对燃料的依赖
，从而降低排放，更加环保 ，有助于减少空气污染和温室气体排放。缺点：电池成本高：插电式混合动力汽车的电池成本较高
，一旦电池出现问题需要更换，费用可能较高 ，增加了车主的维修成本 。

可以充电使用
，纯电续航里程较上者较长，亦可以单纯不充电使用
。目前大部分自主品牌的混动车型都为插电式混合动力车型 ，一大优势会是其有着新能源汽车的身份。增程式混合动力 。内燃机单纯作为发电机使用
，使用燃油的情况下同样没有续航焦虑，日常行驶会是一个纯电动的驾驶状态。

插电式混合动力车的优点主要包括：燃油经济性能更好：相比纯汽油汽车 ，插电式混合动力车在经济性能上具有明显优势
。续航里程更长：与纯电动车相比，插电式混合动力车的续航里程更长
，减少了续航焦虑。可外接电源充电：插电式混合动力车能够通过外接电源充电，这是普通混动车所不具备的功能 。

插混车的缺点：结构复杂导致成本高：集成纯电与燃油两套动力系统 ，车辆结构复杂
、质量较大
，导致购车成本高于同级别燃油车或纯电车型
。

插电式混合动力车的缺点主要包括价格较高、电池寿命有限 、充电设施不足
、续航里程焦虑、充电时间长 、二手车价值低、后备厢装载空间受限以及维修成本高等方面。价格较高：插电式混合动力车因融合燃油与纯电两套动力系统，技术复杂度高 ，制造成本显著高于传统燃油车和纯电动车 。

增程型插电混合动力结构特点车内仅有一套电力驱动系统（电机
、电池、控制电路）
，发动机不直接驱动车轮，仅用于驱动发电机为电池充电 ，无需变速箱
。优势 纯电体验：安静 、起步扭矩大
，充电方便时可完全依赖电力驱动，使用成本低。

油耗较高：在混合模式下 ，由于发动机和电动机同时工作
，可能会导致油耗相对较高 。电能消耗快：在持续加速或高速行驶时，电能消耗较快 ，需要频繁充电
。代表车型：比亚迪秦
、奔驰S400L插电版等。混联式混合动力优点：纯电模式下行车安静：在纯电模式下，电动机驱动车辆
，行驶过程中非常安静 。