核心升级有限，实质性提升不足动力系统未突破：新款锐程CC沿用现款5T发动机 ，匹配6速手/自动变速箱 ，未搭载粉丝期待的蓝鲸发动机，动力表现与现款一致 ，缺乏市场竞争力。配置升级保守：以顶配车型为例 ，新款锐程CC的配置与现款睿骋CC基本一致，未带来惊喜性提升 ，如智能驾驶辅助、主动安全系统等关键配置未明显加强。
驾驶体验：锐程CC以增强式独立悬架为基石 ，保证了操控的稳定性和乘坐的舒适性 。同时，其价格相比睿骋CC更加亲民 ，还伴随着万元优惠和多重购车福利 ，使得性价比更高 。综上所述，从睿骋CC到锐程CC的升级不仅仅是车身长度的增加 ，更是长安汽车在品质提升、智能配置以及用户需求满足上的全面深化体现。
据说 ，长安锐程CC这辆车全系都搭载了一台型号为JL476ZQCD的5T涡轮座椅发动机，发动机排量是1499ml，L形式气缸排放 ，总共有4个气缸数 ，不是三缸的大家放心，缸盖和缸体材料为铝合金 ，燃油标号为92号汽油 ，满足了时下的国六排放 。
锐程CC 首先外观方面，依然保持着长安品牌的家族化设计 ，有着很高的辨识度 。对于上一代的睿骋CC ，其前脸设计被人诟病像极了某雷，于是在新款锐程CC上 ，前脸进行了全新的调整 ，取消了最下方的翘嘴设计，倒梯形中网一切到底。两个大灯组与进气格栅相连 ，双边双出的排气孔 ，外观上还是很好看的 。
那么，为何要从睿骋CC更名为锐程CC呢？长安汽车官方解释，此举旨在强化新车型的差异化形象和定位 。新款锐程CC在外观 、内饰以及配置上均有显著提升 ，更好地迎合现代消费者的需求和审美趋势。此外 ，新名称“锐程CC”传递出更具科技感和时尚气息的特性，能有效吸引年轻消费者的关注 。
同时 ，新车还配备了PM5过滤系统 、电子驻车、自动驻车等实用功能 ，进一步提升了驾驶的舒适性和便利性 。综上所述，睿骋CC更名为锐程CC是长安汽车基于市场策略调整 、品牌差异化及产品升级等多方面因素的综合决策。这一举措旨在提升车型的市场竞争力和品牌影响力 ，为消费者带来更加优质的驾驶体验 。
1 、想买一辆长安汽车 ，但是不知道好不好？总体来说，长安的车还是不错的 ，在2014年左右 ，长安是自主品牌里边做的最好的 。当时徐留平还在长安，很注重技术研发 ，真做出了几款不错的车 ，长安CS75，长安逸动，这两款车很经典。
2、现在我开的也是CS35plus ，我觉得很不错的一款车。长安还是不错的 。我们家族三台长安 ，我和我姐夫是15年买的14款cs75自精，今年推荐外甥买的新款城市cs95 ，因为他偏爱七座 ，原先看好传祺GS8，试驾后还是选择了长安 。
3 、长安睿行M60这车不错 ，建议购买。长安睿行M60为长安轻型车家族新成员 ，长安睿行M60完善了长安睿行家族产品谱系，长安睿行M60瞄准传统微客用户在空间 、承载、等方面品质升级需求 ，打造全能空间 、高效承载产品 。
4 、起步虽然说有点肉 ，但是启动后就没啥问题了，就算超个车也是可以的 。另外让我感到不舒服的就是底盘悬架有些硬 ，路况不好的情况下真的是有些鸡肋。油耗的话 ，我这磨合期刚过，目前在7个左右，对油耗的表现还是非常满意的 。
5、长安逸动车质量还算不错 ，故障率也不高 。长安汽车虽是国产民族品牌 ，但是在和世界品牌（福特，马自达 ，铃木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。
6 、对于预算有限的消费者来说是一个不错的选择 。综上所述 ，长安X5 PLUS在外观设计 、内饰配置、动力性能以及智能科技方面都有不错的表现 。因此，如果正在寻找一款高性价比的紧凑型SUV ，长安X5 PLUS是一个值得推荐的选择。但请注意观察市场反馈和用户评价后再做决策 ，以确保购买到最适合自己的车型 。
这两年的时间开睿骋CC带着我和家人没少出去溜达，爬过大山 ，拉过高速 ，走过最拥挤的北京城区，还有很多坑洼烂路 ，除了扎过两次轮胎和后视镜转向灯不亮换过两个新的总成以外没有出现任何问题 ，整车的质量还算不错，要是密封性再做的更好一些就更完美了！下边就来聊聊我这两年多的睿骋CC使用情况 。
1、长安锐程CC作为长安睿骋CC的换代车型，在核心配置和动力系统上未带来显著升级 ，仅在外观 、内饰细节及车身尺寸上做了微调 ，定价策略却缺乏明显优势，因此被评价为“换汤不换药”且定价“迷之自信 ”。
1 、什么车都会有小问题。汽车是很复杂的工业产品 ，而且还是经常在公路上磨损的产品 ，不可能没有小问题 。降价和加价是市场供求关系决定的，不是质量决定的 。现在汽车业是寡头垄断行业 ，是暴利行业 ，所以才会有发改委的汽车反垄断事件，睿骋降价5万还是有超过20%的利润。
2、为新产品上市腾出销售空间并优化产品结构：下半年长安汽车即将迎来包括CS5睿骋CC在内的多款重量级新车上市 。对现有产品进行薄利多销 ，可以迅速提升经典产品在各自细分市场的铺开程度 ，甚至抢占一些下沿产品的市场 。这不仅为下一代更优秀的产品腾出了销售空间，也为进一步的产品结构优化打好了基础。
3 、价格偏高 ，配置较差 ，后期养护不便 。中控与门的接缝细节有待提升 。前排坐姿太高，尤其是副驾。睿骋有不足！原因和凯美瑞一样 。凯美瑞的后悬挂跟三根筷子似的，睿骋的后悬挂也一样 。不信可以百度两个车的后悬挂。 睿骋就是凯美瑞换个壳 。凯美瑞质量缺陷不少 ，所以睿骋也会有一些 。
4 、长安锐程CC作为长安睿骋CC的换代车型 ，在核心配置和动力系统上未带来显著升级，仅在外观、内饰细节及车身尺寸上做了微调 ，定价策略却缺乏明显优势 ，因此被评价为“换汤不换药 ”且定价“迷之自信”。
5 、用肉眼看不出来，用手摸才能感觉到 ，应该是生产过程中模具的问题了；总的来说 ，睿骋CC是一部不错的车型，毕竟有着超高的颜值 ，而且还有互联网功能 ，三大件也不比合资车差，对于年轻人来说再适合不过了。只不过可能是第一批车次的问题 ，所以才出现了上面车主所说的“缺点比优点还多 ”的情况吧 。
6 、二手长安睿骋是否值得购买 ，取决于您的个人需求和预算，但总体上是一个值得考虑的选择，前提是进行充分的市场调研和车辆检验 。以下是几个关键考量点：性价比优势 价格亲民：长安睿骋作为一款中型轿车 ，其新车价格相对亲民 ，二手车市场上价格可能更加优惠。
操控配置方面，睿骋CC能够轻松达到L2级别智能驾驶水平 。前后驻车雷达搭配360°全景摄影 ，可以无死角掌握汽车周围环境情况 。发动机启停、上坡辅助 、自动驻车等功能能够有效提升操控效率和安全性。定速巡航 、ACC全速自适应巡航等辅助驾驶功能能够提供完全不一样的智能驾驶体验 。
