悍马或以VSS-T平台推出纯电动SUV和皮卡品牌
，这一计划具备技术可行性且符合市场趋势。

1、而更为入门的EV2版本，则计划于2024年春季推出 ，售价为79995美元（约合559万元）起 。实际上
，早在今年一月份，通用就公布了全新悍马EV的官图 ，并且还请到了NBA名将詹姆斯作为代言人
，颇具声势
。但是，官方海报图只呈现了一张若隐若现的悍马EV的前脸 ，连整个车身轮廓都看不到。

1 、一说到悍马
，脑海里就会冒出“高大威猛”
、“强悍越野力 ”、“油老虎
”等关键词 。

1 、首款纯电悍马车型发布，搭载四轮转向动力超过1000匹 ，起售价约合RMB：53万
。汽车电动化已成定局
，近日，油老虎悍马推出首款纯电动车型——2022款全新悍马EV  ，新车由通用旗下的GMC品牌正式发布，彼时将推出两款纯电的SUV和皮卡车型
，并计划在明年秋季开始陆续上市。

2
、悍马EV实车具备1000匹马力，0-100公里/小时加速仅需3秒 ，并搭载了独特的“螃蟹”模式四轮转向系统
，即可以“横着走 ” 。以下是关于悍马EV实车的详细解动力性能：悍马EV搭载多电机系统，其中三电机版本的最大马力达到了惊人的1000匹
。该车的0-100公里/小时加速时间仅需3秒 ，展示了其卓越的动力性能。

3、更夸张的是它的性能 。三电机版本的悍马EV拥有1000马力
，轮上扭矩15592牛？米，0-97km/h加速时间仅需3秒
。EPA标准下 ，续航里程超过560公里
，支持800V高压直流快充，最大充电功率可达350kW ，号称可以充电10分钟
，续航160公里。但悍马没有公布它的电池容量 。

4 、GMC HUMMER EV Edition 1皮卡将于2月7日亮相，其动力性能强劲 ，最大功率超1000马力，百公里加速3秒内
，同时具备丰富的科技配置与越野能力。以下是详细介绍：动力性能电机系统：采用三电机动力系统，系统最大功率超过1000马力 ，峰值扭矩可达15577N·m
，0-100km/h加速时间在3秒内，动力表现极为出色
。

5
、动力方面 ，全新悍马EV提供单电机、双电机 、三电机共3套动力系统
，最大功率可超过1000马力，最大扭矩可超过15592N·m ，百公里加速在3秒以内
，拥有比肩超跑的加速性能。此外，该车还具备“螃蟹
”模式（Crab Walk） ，可实现四轮转向功能
，配备了自适应空气悬挂系统，可以提供强悍的通过性能 。

日趋严格的环保法规正是其落幕的一大因素 ，然而触电复活的悍马似乎找到了一个完美的切入点，在清洁能源上漂亮转身避开了环保法规的限制
。新车的动力参数已经不能简单的用强悍来形容
，其15000牛·米的扭矩只能用怪兽来表达，可以预见新车将有超越燃油版车型有着更强悍的越野性能。

悍马EV凭借15592牛米扭矩 ，在动力性能和越野能力上表现强劲
，远超多数超跑和普通SUV，但在续航里程上存在短板 。动力性能扭矩数据惊人：悍马EV配备三台动力电机 ，峰值扭矩高达15592N·m
，这一数据远超多数超跑和普通SUV车型，赋予车辆极强的加速和爬坡能力
。

北京时间2020年10月21日 ，通用汽车旗下GMC品牌正式发布了2022款全新悍马EV车型
，这款车由NBA球星勒布朗·詹姆斯代言。在发布过程中，悍马EV强悍的动力引发了关注 ，这款车可以输出超过5万牛米的扭矩
，可以在3秒以内完成零百加速 。

悍马复活了， Hummer EV（以下称悍马EV）是新车的名字 ，悍马也从通用旗下一个独立品牌变成了GMC旗下的一个子品牌
。从EV的字眼也不难看出这是一款纯电动车型，先别急着认为它没了灵魂
，还是先来看看它的性能再说吧。

甚至有所增加 。新悍马EV拥有非常大的进入角与离去角，底盘安装了非常厚重的装甲 ，减震高度与阻尼可调
，并且支持四轮转向功能，在最顶级的1000匹马力版本上 ，悍马甚至拥有了1500牛米的扭矩输出数据
，百公里加速成绩仅需要3秒
。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这个消失多年复出的美国品牌是悍马 ，其以电动车形式回归皮卡市场
，挑战福特等传统及新兴车企，面临一定竞争压力 。

中国皮卡新势力奇瑞Himla（瑞麟）以新能源技术为核心 ，正式入局全球皮卡市场
，与丰田Hilux
、福特Ranger等传统大牌展开竞争，目标是通过电动化、智能化和高端化策略重构市场格局。

北美高性能皮卡市场竞争激烈 ，通用 、福特、克莱斯勒三大厂的新品发布也在暗地里较劲
。继今年8月道奇发布了Ram 1500 TRX高性能皮卡后，GMC也于近日带来了中型皮卡CANYON AT4越野性能版车型
，不过它们的共同对手只有一个——福特Ranger猛禽版。