1 、其实不少朋友之所以喜欢1系，主要还是在于出自宝马之手 ，同样时尚运动的设计造型 。毕竟通过上图来看，这款1系虽然是定位入门
，但宝马特色的元素并没有缺席。双肾式镀铬前进气格栅镶嵌其中，锐利的大灯组合 ，再加上带有运动套件版本
，质感还是很值得肯定的
。同样尾部设计上，也和前脸起到了很好呼应效果。

2、而奔驰A级 ，起步价就是218万元
，顶配车型更是高达298万元，终端方面优惠也仅仅只有1-2万左右 ，也就是说
，买奔驰A级低配的钱就可以买到一辆奥迪A3了！至于宝马1系，虽然价格方面是比奔驰A级稍微便宜了些许 ，但是比起奥迪A3来
，优势依然小得可怜 。

3
、宝马1系入门版就有真皮方向盘和仿皮座椅，而本田思域只有159万以上的车型才有真皮方向盘和真皮座椅搭载 ，其余版本车型只有塑料方向盘和织物座椅，用料做工和细节可能没有宝马1系出色
，毕竟宝马1系是豪华品牌入门版本车型
。

4、如今的BBA三巨头的新车内饰方面基本没什么惊喜了，都是采用家族系列的配套设计 ，主要是在细节上有少许差距。作为老车更新的新宝马2系全液晶仪表盘 、24英寸的中控大大屏幕
、新档把设计
，科技感十足，比起现款的宝马1系来说 ，更显高级感 。

5、最低不到20万就能买到 虽然宝马1系没有以往后驱宝马的精髓
，但其驾驶乐趣不会让你失望，全力起步时输出很猛 ，之后全段加速能达到小钢炮级别的动力水准
。

6 、宝马1系的厂商指导价格为188-238万元
，在宝马车系中属于价格最为低廉的，而同时宝马1系目前在市场终端有着幅度比较高的优惠 ，大部分地区都能获得5万元以上的优惠
，入门版车型的价格只有14万多。

1
、宝马1系有以下几款车型：118i时尚型、118i M运动套装 、120i领先型M运动套装
、120i时尚型、120i M运动套装 、125i领先型M运动套装
、125i M运动套装 。118i时尚型作为宝马1系的入门款，在配置上注重基础功能的完备性
。它搭载了适合城市通勤的动力系统 ，能够满足日常驾驶对于动力和燃油经济性的平衡需求。

2、宝马1系提供七款在售车型，包括118i 时尚型 、118i M运动套装等
，这些车型属于2019款和2020款，均符合国六排放标准 ，分别于2019年2月和9月上市 。其驱动方式为前置前驱
，售价区间在188万至238万之间，国产版由华晨宝马生产
。

3、宝马1系作为一款入门级豪华车型 ，目前共有7款车型在售
，包括118i
、118i M运动套装、120i领先M运动套装 、120i时尚套装
、120i M运动套装、125i领先M运动套装以及125i M运动套装。这些车型均符合国六排放标准，分别于2019年2月和2019年9月上市 。

4 、宝马1系共有7款车型 ，主要包括以下几款：118i时尚型118im运动套装120i领先型m运动套装120i时尚型120im运动套装125i领先型m运动套装125im运动套装这些车型在动力系统上搭载有5T与0T两款发动机
，并匹配7档双离合变速箱，为消费者提供了多样化的选择。

宝马1系与福特蒙迪欧各有优劣 ，需结合需求选择：宝马1系主打操控与品牌溢价
，福特蒙迪欧侧重舒适与实用性核心定位与价格差异 价格区间：宝马1系指导价188-398万（紧凑型车），福特蒙迪欧指导价198-298万（中型车） ，蒙迪欧入门价格更低
。

总体而言，如果追求豪华品牌和运动驾驶体验
，宝马1系是不错的选择；如果注重舒适性和实用性，福特蒙迪欧更为合适。

奥迪A3 ，优点是具备奥迪的科技与品质
，动力表现不错 。缺点是车内空间不算宽敞
。别克君威，优点是舒适性好 ，配置较为丰富
，价格相对亲民。缺点是油耗可能稍高 。福特蒙迪欧，优点是外观运动 ，动力充沛
，配置丰富
。缺点是内饰质感有待提升。马自达阿特兹，优点是操控性极佳 ，外观颜值高
，创驰蓝天技术省油 。

品牌弱势：美系品牌在华整体衰落，通用汽车（别克
、雪佛兰、凯迪拉克）长期通过终端优惠“以价换量” ，但效果有限，福特需通过蒙迪欧的性价比策略突破困境
。蒙迪欧的竞争环境与挑战美系内卷：雪佛兰迈锐宝 、别克君威等车型已通过终端优惠降价
，但销量仍不及日系（雅阁
、凯美瑞）和德系（迈腾、帕萨特）竞品。

宝马1系和3系的车身尺寸有明显不同 。宝马1系尺寸为4462x1803x1448mm，轴距为2670mm；而宝马3系则为4829x1827x1463mm ，轴距为2951mm
。显然
，宝马3系车身更大，提供更为宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。如果你需要更大的空间和更舒适的乘坐体验 ，宝马3系是更好的选择 。

宝马1系与3系作为主打运动性的轿车
，在价格 、动力性能以及配置上存在显著差异。宝马1系的售价范围在188至238万元之间，而宝马3系的售价区间则为30.98至339万元
。显然 ，宝马3系的价格定位更高。在动力方面
，宝马1系提供5T和0T两种选择，而宝马3系则仅搭载0T引擎 。

宝马新1系在外观
、内饰、平台架构 、动力配置及登场时间方面均有详细信息披露 ，与新3系同样具备吸引力
，具体如下：外观细节 水箱护罩：采用新世代双肾型设计，面积比大改款3系更大
。一般车型为传统直栅式 ，M135i等MPA车型则为网状式。

动力表现方面，宝马1系虽已借助0T引擎提供不俗的驾驶体验
，但相比之下，宝马3系的动力更为澎湃 ，加速性能更为卓越
，为驾驶者带来更为刺激的驾驶感受 。在空间及设计层面，宝马3系的车身尺寸与轴距均超越宝马1系 ，内部空间更为宽敞舒适
。

底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

新车落地不用20万的宝马1系是否值得入手需结合个人需求判断
，其优势在于品牌价值、性价比
、操控性及动力表现，不足体现在舒适性、内饰质感 、噪音控制及发动机特性方面 。以下为详细分析：优势外观与品牌吸引力：宝马1系采用宝马家族设计 ，外观运动
，短小精悍的车身造型吸引了不少消费者
。

宝马轿车1系很值得购买。宝马新款1系在延续现款车型设计风格的同时对细节部分稍作修改，大灯组尺寸相比老款车型有所减小 ，并融入LED光源的标志性天使眼 。来到车尾部分
，新车尾灯采用了L型设计，内部还融入了LED光带
。

当前在售的宝马X1 无手动挡车型 ，全系搭载7挡双离合变速箱，核心优势集中在空间实用性与品牌价值
，但存在部分用户反馈的短板。

1
、若预算充足且追求驾驶质感，建议选择0T车型；若预算有限且对动力要求不高 ，5T三缸车型可作为过渡选择
，但需接受其平顺性短板 。 动力性能对比5T三缸发动机 输出功率：140马力，扭矩220牛·米 ，百公里加速4秒。核心问题：三缸机因物理结构缺陷
，平顺性显著弱于四缸机
。